Другие датчики

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ / TPS)

Используется обычный 3-контактный ДПДЗ.

Лямбда зонд (ЛЗ)

Блок поддерживает как узкополосный так и широкополосный лямбда зонд (ШЛЗ). Для ШЛЗ необходим внешний контроллер.

Внимание

Питание подогревателя ЛЗ должно включаться только после запуска двигателя. Для продления срока службы ШЛЗ, нужно включать питание после прогрева двигателя выше 35-40гр, и с задержкой не меньше 5с после пуска.

Датчик детонации (ДД / Knock Sensor)

Можно подключить два датчика (входы DD1 и DD2)

Используется широкополосный датчик. ЕСли у вас установлен узкополосный датчик старого образца - замените его на любой современный, который подходит по размеру.

Важно подключить ДД правильной полярностью. Если полярность перепутана - сигнал будет слабее. Чтобы определить правильную полярность - попробуйте подключить датчик обеими полярностями, и оставьте тот вариант, при котором уровень сигнала выше.

Если двигатель имеет больше чем 2 датчика детонации - датчики можно обьединить в пары по схеме:

Датчик скорости

Индуктивный датчик

Датчик подключается на свободный индуктивный вход

Подключение параллельно к датчику ABS. Если провод экранирован - следует экранировать и подсоединение.

Датчик холла

Обычно это датчик скорости в КПП. Датчик подключается на свободный вход DHх.

Для параллельного подключения делается отвод от сигнального провода.

Токовый датчик

Это датчик с микросхемой внутри, но только с 2 проводами.

Мы можем получить напряжение, достаточное для работы входа VR, установив небольшой резистор в минусовой провод.

Датчик уровня топлива

Подключается на свободный аналоговый вход.

Подключение параллельно штатной системе

У вас есть штатная приборка, и вы просто подключаетесь параллельно штатному сигналу уровня топлива. Используется вход без подтяжки.

Подключение отдельного датчика

У датчиков уровня топлива бывает большой разброс сопротивлений. Встроенная подтяжка будет хорошо работать для датчиков сопротивлением выше 5кОм. Для низкоомных датчиков нужно делать внешнюю подтяжку к +5в. Сопротивление резистора подтяжки = 0.2-0.5 от сопротивления датчика, но не ниже 200ом, чтобы избежать перегрузки линии +5в.

Регулятор максимального наддува

Для регулировки максимального наддува можно подключить внешний переменный резистор. Резистор подключается на свободный аналоговый вход без подтяжки

Датчик FlexFuel

Датчик FlexFuel поддерживается платой версии 2.0 и выше.

Сигнал датчика подается на вход DH2.