Перейти к содержанию

Основные

Внимание

Некоторые опции после изменения требуют перезагрузки блока. Они отмечены звездочкой. Еслы вы изменили такую опцию - после сохранения подождите 2 секунды, затем отключите питание блока на 5 секунд.

Базовые настройки

Количество цилиндров

Задает количество цилиндров в двигателе.

Синхронизация с цилиндра

Задает номер цилиндра, на который идет искра после нахождения метки первого цилиндра.

Режим зажигания / Режим впрыска

Режимы можно переключать "на лету". Датчик фазы активируется, если включен фазированный режим зажигания и/или впрыска. Попарный режим невозможен для нечетного количества цилиндров.

  • Моно - все выходы работают одновременно.
  • Попарный - каждый выход работает на два цилиндра одновременно.
  • Фазированный - каждый выход работает на отдельный цилиндр.

Режим расчетов

  • ДАД - расчет нагрузки по ДАД. Для двигателей с наддувом.
  • ДПДЗ - расчет нагрузки по ДПДЗ, с коррекцией по ДАД. Для многодроссельного впуска.
  • ДПДЗ+ДАД - расчет нагрузки ниже 100кПа по ДАД, затем по ДПДЗ. Для атмосферников. Зависит от настройки положения ДПДЗ при 100 кПа.

Шкала давления

Задает максимальное давление на картах зажигания и топлива. Изменение этого значения требует полной перестройки карт зажигания и впрыска. Значение следует выбирать с запасом.

ДПКВ

Количество зубьев на шкиве

Задает количество зубов на шкиве коленвала.

Это значение учитывает пропущеные зубья и не учитывает двойные. Например для шкива 60-2 (58 зубов + два отсутствует) нужно указывать значение 60. А для шкива 6+1 (7 зубов, один из них двойной) нужно указывать значение 6.

Количество зубьев от метки до ближайшей МТ

Задает положение ВМТ двигателя.

Способ расчета: 1. Установите первый зуб после метки на шкиве коленвала напротив датчика 2. Проверните коленвал по ходу до ближайшей мертвой точки любого цилиндра. Посчитайте сколько зубов прошло возле датчика.

Пропущеных зубов

Задает количество пропущеных зубьев на шкиве. Эта настройка актуальна только для шкивов с пропуском зубьев (60-2, 36-1, субару 36-2-2-2 и т.п.)

Коррекция нулевого угла

Предназначена для точной подстройки положения ВМТ. Грубая настройка осуществляется количеством зубов от метки до МТ.

  • +1 - опережение искры на 1 градус
  • -1 - запозднение искры на 1 градус

Коррекция пускового угла

До 400 об/мин искра расчитывается по зубьях, и идет в момент ВМТ. Эта опция позволяет сдвинуть момент искры на заданное число зубов.

  • +1 - опережение искры на 1 зуб
  • -1 - запозднение искры на 1 зуб

Инверсия ДПКВ

Программно инвертирует полярность сигнала ДУИ/ДПКВ.

Вход ДПКВ

Задает вход по которому считывается сигнал. Используется для подключения датчика холла в качестве ДПКВ. Если галка установлена - пины DH5 на разьеме коммутируются на сигнал UI(ДПКВ). А пины UI на разьеме коммутируются на сигнал DH5.

ДФ

Датчик фазы активируется если режим впрыска и/или зажигания переключен в положение "Фаза".

Импульсов для синхронизации

Задает режим синхронизации по датчику фазы.

  • 0 - значение ДФ считывается в момент считывания метки ДПКВ. Самый помехоустойчивый и надежный режим, игнорируются все помехи сигнала ДФ. Необходимое условие - метка ДПКВ должна быть посредине импульса ДФ. Не подходит для работы с VVT. Для шкивов с пропуском (60-2, 36-1) считывание происходит на 2 зубе после пропуска.

  • 1 и больше - идет подсчет количества импульсов ДФ между метками шкива коленвала. Если количество импульсов совпало с заданым - определяется первый цилиндр. Этот режим более чувствителен к помехам.

Пуск в фазированом режиме

По умолчанию запуск двигателя происходит в попарном режиме без синхронизации с ДФ. Это ускоряет запуск двигателя. После запуска система тестирует ДФ, и в случае корректной работы датчика переходит на фазированный режим. При отказе ДФ система переключается обратно на попарный режим, и отображает ошибку

Включение этой функции позволяет запуск только после синхронизации с датчиком фазы. Функция принудительно включается на нечетном количестве цилиндров.

Функцию есть смысл использовать на больших/медленных форсунках, которые нестабильно работают в попарном режиме.

Вход датчика

Задает вход по которому считывается сигнал фазы

Название блока

Выберите название для вашего ЭБУ. Это может быть название машины, ник на форуме, или другое название, которе будет отличать ваш ЭБУ от других.

Название подставляется в названия файлов и названия папок при сохранении. Это упорядочивает хранение данных на диске.

Важно! Не используйте спецсимволы, знаки препинания, кириллицу, и т.п. Пробелы заменяйте на знаки "-" или "_".