Датчик детонації
Налаштування фільтра
Посилення сигналу
Регулятор посилення сигналу датчика
Частота 1, обороти, частота 2
Ці параметри визначають частоту фільтрації звуку детонації. Можна встановити різні частоти для низьких і високих оборотів двигуна. Це дозволяє покращити визначення детонації у складних випадках, коли на різних обертах детонація відбувається на різних частотах. Найчастіше досить однієї частоти детонації для всього діапазону оборотів. У такому разі задавайте оберти поділу вище макс. = обертів двигуна, і користуйтеся лише налаштуванням Частота 1.
Графік
На графіці є налаштування підсилення по оборотах, також відображається поріг детонації, поточний сигнал та історія сигналу з лога.
Посилення
Червона лінія визначає підсилення сигналу ДД по оборотах. Чим вище обороти, тим вище рівень сигналу, і підсилення має зменшуватися.
Поточний сигнал
Жовтий маркер відображає поточне значення сигналу датчика
Поріг детонації
Зелена лінія відображає заданий поріг детонації.
Історія
Сині точки показують історію сигналу ДД. З'являються після завантаження лог - файлу.
Калькулятор частоти детонації
Звук детонації – це звук удару по поршню. На частоту звуку найбільше впливає діаметр поршня. Крім основної частоти буває добре чутно гармоніку на частоті вдвічі вище. У деяких випадках найкращі результати дає налаштування фільтра на подвоєну частоту детонації. Приклад спектра детонації
Відкат кута запалення
Поріг детонації
Задає поріг, вище якого сигнал датчика вважається детонацією. Поріг відображається на графіку зеленою лінією.
Відкат
Задає швидкість відката КВЗ, градусах на 1В перевищення порога детонації, і навіть максимально можливе значення відката.
Наприклад, якщо відкат 1 гр/такт, то:
- при перевищенні порога на 2 вольти відбудеться відкат КВЗ на 2 гр.
- при перевищенні порога на 1 вольт станеться відкат КВЗ на 1 гр.
- при перевищенні порога на 0,5 вольта відбудеться відкат на 0,5 гр.
Якщо виявлено детонацію, то в поточному циліндрі відбувається повний відкат на вказану величину. Інші циліндри теж частково відкочують КВЗ, щоб запобігти детонації.
Відновлення
Вказує швидкість відновлення КВЗ після відкату. Якщо детонація не спостерігається, то КВЗ повертатиметься в норму із заданим кроком.
Ігнорувати детонацію якщо ДАТ нижче
Ігнорує звук детонації на малих навантаженнях. Допомагає відфільтрувати шуми, які можуть сприйматися датчиком як детонація.
Вибір датчиків по циліндрам
Ви задаєте, який датчик повинен використовуватися для прослуховування конкретного циліндра.
Спосіб налаштування датчика детонації
Перевірка працездатності датчика
- Підключіть датчик детонації.
- Встановіть частоту детонації 5.12 кГц
- Увімкніть тест Тахометр/ДД
- Постукайте по датчику
- Стежте за показаннями рівня детонації - вони повинні реагувати на стукіт по датчику
Базове налаштування
- Налаштуйте частоту детонації.
- Встановіть максимальне посилення
- Налаштуйте параметри відкату запалення:
- поріг детонації 4В
- відкат 1 гр/такт, макс. 5гр
- відновлення 0.13 гр/такт
- Намалюйте криву підсилення як на малюнку
Калібрування датчика за оборотами
- Прогрійте двигун повністю.
- Відрегулюйте загальне посилення так, щоб сигнал на ХХ був на рівні 2..2.5 вольт
- Повільно наберіть оберти до максимальної. Слідкуйте, щоб сигнал ДД на всіх обертах тримався в зоні 2..2.5 вольт. При необхідності регулюйте криву підсилення.
- Проведіть пробну їзду без детонації, та при необхідності відрегулюйте криву підсилення. При правильному налаштуванні лог повинен виглядати ось так. Основна маса синіх точок має бути на рівні 2-3 вольт.
Поради щодо налаштування
Оптимальний КВЗ не завжди лежить на межі детонації. Правильне налаштування полягає в тому, щоб детонації не було взагалі. Для цього і потрібен датчик, щоб під час налаштування бачити детонацію, яку погано чутно вухом. А потім, при експлуатації, ДД лише аварійний датчик, що пригнічує детонацію, якщо вона раптом, виникне з будь-яких причин. Тому для точного налаштування, спочатку ретельно калібруємо датчик. Потім заливаємо потрібне паливо і катаємо лог у всіх режимах. Потім відкриваємо лог , шукаємо точки з детонацією за допомогою аналізатора лога , і налаштовуємо КВЗ і суміш до повного придушення детонації.
