Наддув

Базові налаштування

Базова позиція соленоїда

Таблиця визначає положення соленоїда для досягнення цільового тиску наддуву залежно від обертів двигуна.

Цільовий наддув

Таблиця задає бажаний тиск наддуву залежно від обертів двигуна.

Тиск при 0%

Тиск, який створює турбіна, коли соленоїд відключений. Це значення необхідне для коректної роботи додаткових налаштувань.

Діапазон роботи соленоїда

У крайніх положеннях (біля 0% та біля 100%) соленоїд не працює. Ця функція дозволяє обмежити діапазон керування соленоїдом до його робочих значень.

Додаткові налаштування вестгейта

Відкрити нижче 100 кПа

Ця функція дозволяє відкривати соленоїд при тиску нижче 100 кПа для покращення очистки циліндрів та зниження EGT.

Закрити, якщо надув нижче цілі

Якщо фактичний тиск наддуву нижчий за цільовий на заданий відсоток — керування вестгейтом утримується на 100%, тобто вестгейт повністю закритий для швидшого набору тиску.

Корекція наповнення на закритому вестгейті

Коли вестгейт повністю закритий, наповнення циліндрів погіршується. Щоб компенсувати помилку у розрахунках, можна задати корекцію наповнення.

Корекція запалювання на закритому вестгейті

Коли вестгейт повністю закритий, зростає зворотний тиск у випускній системі. Через це гарячі вихлопні гази гірше залишають циліндр, він перегрівається, і підвищується ризик детонації. Щоб зменшити цю небезпеку, налаштовується відкат запалювання — кут випередження зменшується.

Обмеження тиску по ДПДЗ

Зменшує цільовий тиск наддуву при частковому натисканні педалі газу. Це покращує керованість у міському режимі та забезпечує плавнішу реакцію двигуна та точніший контроль тяги.

Корекція по ДТВ

Корекція базової позиції по ДТВ

При зміні температури повітря змінюється його густина. Тому потрібно коригувати базове положення для досягнення цільового тиску.

Обмеження тиску по ДТВ

Зменшує цільовий тиск наддуву, якщо температура повітря на впуску стає надто високою, щоб захистити двигун від перегріву або детонації.

Корекція по передачах

Корекція базової позиції по передачах

Додає значення до базової позиції соленоїда залежно від передачі. Використовується для точного налаштування великих турбін, коли автоматичне регулювання працює недостатньо ефективно.

Обмеження цільового тиску по передачах

Дозволяє знижувати цільовий тиск наддуву на окремих передачах для покращення зчеплення або захисту трансмісії.

Зворотній тиск

Якщо встановлений датчик тиску у випускному колекторі, ця функція відкриває соленоїд, щоб не допустити перевищення заданого рівня зворотного тиску.

Як налаштувати наддув

Для точного налаштування наддуву виконуйте дії на високих передачах, бажано під час руху в гору, щоб забезпечити достатній час для досягнення максимального тиску наддуву.

Початкові налаштування:

Встановіть значення ПІД-регулятора на 0.
Вимкніть усі розширені налаштування
Визначте діапазон роботи соленоїда. Для цього увімкніть ручний режим керування ШІМ і змінюйте значення, поки не знайдете, при яких мінімальному та максимальному значеннях соленоїд перестає видавати клацання. Саме ці межі і будуть робочим діапазоном.
Визначте тиск наддуву при 0;. Для цього вимкніть соленоїд наддуву, розженіться на другій чи третій передачі, і зауважте який максимальний тиск розвиває турбіна.

Налаштування цільового тиску:

Заповніть таблицю цільового тиску наддуву залежно від обертів двигуна. Заповнюйте реалістичні значення, які дійсно може видати турбіна.
Поступово додавайте значення до базового положення соленоїда, щоб при повному натисканні педалі газу тиск наддуву відповідав цільовому.
переходьте до наступного кроку, коли впевнитесь, що тиск наддуву не перевищує цільовий тиск у різних режимах роботи

Додаткові налаштування вестгейта:

Встановіть корекції наповнення та запалювання у 0.
Встановіть Закрити якщо наддув нижче цілі на 50%. Поступово зменшуйте значення, доки не досягнете найшвидшого виходу на наддув без перевищення тиску.

Налаштування ПІД-регулятора:

Збільшуйте коефіцієнт Кр (пропорційний). Якщо виникають коливання чи передув, зменшіть значення вдвічі.
Збільшуйте коефіцієнт Кі (інтегральний). Якщо виникають коливання чи передув, зменшіть значення вдвічі.
Збільшуйте коефіцієнт Кd (диференціальний). Якщо з’являються коливання чи передув, зменшіть значення вдвічі.

Перевірка роботи:

Тестуйте регулятор наддуву в різних умовах (різні передачі, навантаження). За потреби зменшуйте коефіцієнти ПІД для стабільності.