Перейти до змісту

Програмне забезпечення

Вступ

Програмний пакет складається з 3 частин:

1. Invent Commander

Це програма для Windows для управління ЕБУ Invent Jetronic.

Вона може записувати лог-файли, оновлювати прошивку в блоці та редагувати калібрування.

2. Прошивка

Це програма, яка працює всередині ЕБУ. Ця програма виконує складні вимірювання та розрахунки для управління паливними інжекторами, клапаном PXX та іншими пристроями. Це як операційна система для ПК.

Прошивку можна оновити, що дає поліпшення роботи, виправлення помилок.

Прошивка потребує калібрування для роботи.

3. Калібрування

Це набір налаштувань.

Калібрування підказують прошивці, як працювати з тим чи іншим двигуном. Вони описують характеристики двигуна, датчиків, клапанів, форсунок і т.д.

Огляд Invent Commander

Під'єднання до ЕБУ

Bluetooth

Bluetooth - основний спосіб підключення до ЕБУ

  • Виконайте сполучення з пристроєм Jetronic. ПІН-код 0000
  • Перейдіть до Пуск > налаштування > пристрої > Bluetooth та інші пристрої
  • Прокрутіть униз і виберіть Більше параметрів Bluetooth

  • Виберіть вкладку COM Ports, щоб переглянути призначений ВИХІДНИЙ COM-порт
  • Використовуйте цей порт для зв'язку

Інформація

Коли запалювання вимкнено - з'єднання розривається, але Commander цього не розпізнає, і висить в стані Пошук. Щоб повторно під'єднатися, потрібно примусово вимкнути з'єднання, і повторно увімкнути.

K-Line

K-Line - це резервний інтерфейс. Ви можете використовувати K-Line, якщо у вас виникли проблеми з Bluetooth. В основному K-Line використовується для під'єднання до бортового комп'ютера.

Процедура під'єднання

  1. Виберіть порт в Commander й натисніть ON.
  2. При використанні Bluetooth - зачекайте кілька секунд, щоб встановилось з'єднання. K-Line під'єднується миттєво.
  3. У разі успіху - Commander прочитає калібрування з ЕБУ.

Увага

Якщо ви бачите повідомлення: Версія Commander не відповідає версії прошивки - для успішного підключення необхідно використовувати правильну версію Commander.

Робота з калібруваннями

Калібрування зберігаються в ЕБУ. Якщо ЕБУ не має калібрувань, він не може запустити двигун.

Якщо ви внесли зміни в калібрування, ви повинні записати їх в ЕБУ.

Калібрування можна зберігати у файлах. Після внесення змін рекомендовано зберегти калібрування у файлі.

Інформація

Commander зберігає історію всіх змін в теці history. При необхідності можна відновити втрачені калібрування з історії.

Як завантажити калібрування з файлу в ЕБУ

  • під'єднайтесь до ЕБУ
  • натисніть Завантажити калібрування з файлу і вкажіть файл
  • при необхідності зробіть зміни в калібруваннях
  • натисніть Зберегти калібрування в ЕБУ
  • Зачекайте завершення запису

Як змінити калібрування в ЕБУ

  • під'єднайтесь до ЕБУ
  • переконайтеся, що калібрування успішно прочитано з ЕБУ.
  • встановіть прапорець Автозбереження, і всі зміни будуть застосовуватись негайно
  • зробіть зміни в калібруваннях
  • зверніть увагу, що прапорець Автозбереження блимає червоним кольором під час збереження в ЕБУ.
  • коли закінчите, збережіть калібрування у файлі

Запис логів

Логи надзвичайно корисні для налаштування двигуна та діагностики несправностей. Файли логів зберігаються в теці Logs

Як записати лог

  • під'єднайтесь до ЕБУ
  • натисніть кнопку Запис. Кнопка залишається натиснутою, і лічильник часу починає рахувати.
  • Коли ви закінчите, повторно натисніть кнопку Запис. Кнопка буде відпущена, і лічильник часу зупиниться.

Перегляд логів

Як дивитися лог

  • натисніть кнопку Відкрити лог і виберіть файл.
  • натисніть Графік, щоб відкрити вікно з графіками
  • у вікні виберіть параметри, які ви хочете побачити.

Навігації

  • Колесо миші - масштабування
  • Клацніть лівою кнопкою миші - встановити маркер
  • Перетягніть правою кнопкою графік вліво-вправо
  • Кнопки вгору / вниз - масштабування
  • Кнопки Вліво / вправо - прокручування вліво-вправо
  • Ctrl + кнопки вліво / вправо - покроковий рух маркера

Оновлення прошивки

Небезпека

У разі помилки ви не зможете запустити двигун. Не робіть цього, якщо у вас немає достатнього досвіду, щоб відновити систему.

Процедура оновлення

  • Увімкніть запалювання і під'єднайтесь до ЕБУ
  • ВАЖЛИВО Прочитайте калібрування з ЕБУ та збережіть у файлі.
  • відкрийте вкладку Параметри - Прошивка
  • натисніть Оновити прошивку і виберіть файл прошивки.
  • дочекайтеся завершення
  • знову під'єднайтесь до ЕБУ
  • відкрийте раніше збережені калібрування та завантажте їх назад до ЕБУ.
  • зачекайте 10 секунд після завершення і вимкніть запалювання.

Якщо оновлення не вдалось

Ви більше не зможете підключитися до ЕБУ - ви побачите нескінченний статус Пошук. Це нормально, тому що всередині немає прошивки.

Не переймайся. ЕБУ розроблений таким чином, що його не можна вбити, оновивши прошивку. До тих пір, поки є живлення, підключення, та живий процесор, ви зможете перезавантажити прошивку.

  • Вимкніть усі режими економії заряду акумулятора на ноутбуці
  • Закрийте всі інші програми, включаючи месенджери
  • Під'єднайтесь до ЕБУ. Ви побачите статус Пошук.
  • Натискайте Оновлення прошивки, і продовжуйте, як звичайно.

Якщо все одно не вдається

В крайньому випадку вам знадобиться кабель K-Line з чіпом FTDI (інші чіпи ненадійні)

  1. Вимкніть запалювання.
  2. Виберіть правильний COM-порт, але не під'єднуйтесь до ЕБУ.
  3. Натисніть Оновити прошивку і виберіть файл прошивки.
  4. Дочекайтеся повідомлення Пошук і швидко увімкніть запалювання.
  5. Завантаження має розпочатися.

Якщо завантаження не почалося:

  • Перевірте живлення 12 В на роз'ємах ЕБУ і K-Line
  • Перевірте, чи правильно вибрано COM-порт
  • Спробуйте інший ноутбук
  • Спробуйте інший кабель K-Line