Одновременный впрыск, трамблер.

Said · Post by **Said** » 11 Jan 2014 13:16

дмитрий как сие чудо у вас получилось, 2-ДТОЖ и ДД(родной), про ДТОЖ?
Ведь есть рекомендация минус датчика не должен на корпус датчика.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 11 Jan 2014 13:24

Said wrote:дмитрий как сие чудо у вас получилось, 2-ДТОЖ и ДД(родной), про ДТОЖ?
Ведь есть рекомендация минус датчика не должен на корпус датчика.

ещё раз читаем инструкцию.... в блоке версии 1.5 этого разделения уже нет.в других случаях надо грамотно всё соединять.
короче -не партись-всё работает как надо. проводкой воспользовался родной,так что с первого взгляда не отличишь от завода,а кто не шарит-вообще ничего не поймёт что машина перепахана вдоль и поперёк.

Said · Post by **Said** » 11 Jan 2014 13:28

объясните мужику лапотнику версия 1.5 это как?
заказал блок под фазу, есть у меня возможность это 1.5 получить? блок еще у Ярослава.

дмитрий · Post by **дмитрий** » 11 Jan 2014 13:33

Said wrote:объясните мужику лапотнику версия 1.5 это как?
заказал блок под фазу, есть у меня возможность это 1.5 получить? блок еще у Ярослава.

это версия блока 1,издание 5 последнее, переработанное

ты хоть по сайту погуляй,тогда много вопросов опадёт.... http://invent-labs.com/invent-ems/

Said · Post by **Said** » 11 Jan 2014 13:51

мужику лапотнику, сразу сделал поравку)))
а как насчет калибровки?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 11 Jan 2014 13:58

Said wrote:мужику лапотнику, сразу сделал поравку)))
а как насчет калибровки?

на сайте выложены калибровки,ими пользуйтесь.
Свои калибровки не дам.

Said · Post by **Said** » 11 Jan 2014 14:17

на сайте выложены калибровки,ими пользуйтесь.
Свои калибровки не дам.

это понятно жаба съела все)))

все равно спасибо за подсказку, калибровку найду на ауди форуме, там есть. А то, не хотца еще датчик брать, два родных рабочих лежать будут, непорядок. А так в запасе один будет.

pavel m · Post by **pavel m** » 11 Jan 2014 20:45

Дим, каким образом прошивку катал?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 11 Jan 2014 21:48

pavel m wrote:Дим, каким образом прошивку катал?

прошивку откатывали в двоём-один за рулём другой за компом.работа по ДАД+ДПДЗ-2.
откатывал с помощью ШДК ,отключил работу ускорителя и лямбда коррекцию, в калибровках сделал открытие дросселя 100%.
сначала делаем в карте наполнения таким образом что бы значения по оборотам и нагрузки поднимались равномерно относительно зоны работы ХХ. грубо говоря что бы дельта была 40 примерно, т..е если в районе ХХ в карте при которой смесь 15 ,значения наполнения стоит 60 ,то на максимальных оборотах и нагрузки поставить 90....100. получилась своего рода заготовка.
Далее определяем смесь в районе мин. нагрузок-газуя на месте определяем значения .... сделал 1500 об\мин -сморим смесь ,подгоняем. далее 2000 и т.д.
далее определяем карту в районе малых оборотов . в таблице горизонтальная шкала -обороты а вертикальная нагрузка.тупо делаем пробную поездку ,охватывая по возможности весь диапазон нагрузок и оборотов и определяемся где в какой части делать богаче и беднее. а дальше поэтапно, разбиваем карту на части,откатываем эти участки.по одной клеточки нет смысла изменять значения,бери квадрат(2 на 2 или 3на 3)
карта наполнения должна выглядеть как холмистая местность а не как Каньоны в Америке

Borhes · Post by **Borhes** » 13 Jan 2014 07:30

дим а разница по таге, расходу, и остальным параметрам по сравнению с лискаром с чипом от инвента на твой взгляд есть, и если есть какая и в чем? интересно )