Invent EMS

Заказать

Invent EMS — это универсальный ЭБУ с полным доступом. Программа для настройки распространяется бесплатно. Вы платите только за ЭБУ. Обновления также бесплатны.

Предназначен для установки на любые двигатели, в том числе с изменяемыми фазами распредвалов (VVT) и с электронным приводом дроссельной заслонки (DriveByWire).

Программа разрабатывается в тесном сотрудничестве со специалистами по настройке двигателей. Мы стараемся держать баланс между простотой настройки и количеством опций.

Полная документация о системе, схемы подключения, описание настроек находится в справке Invent Commander. Справка автоматически обновляется при запуске программы. Копия справки есть на нашем сайте.

Программное обеспечение  Документация

 

Описание EMS-2Возможности ПОСкриншоты

Invent EMS-2

Герметичный корпус и разьем да
Количество выходов на катушки/форсунки 8 каналов зажигания
8 каналов впрыска
Датчик давления Внешний
Количество импульсных входов
(ДПКВ, ДПРВ, скорость)
7 (из них 2 или 4 индуктивные)
Количество универсальных силовых выходов
(лампы, реле, шаговый двигатель)
12
Количество каналов ШИМ 6 (из них 2 совмещенные с универсальными выходами)
Стандартные аналоговые входы ДТОЖ, ДТВ, ДПДЗ, Лямбда
Дополнительные аналоговые входы 8
Количество датчиков детонации 2
Количество входов для кнопок/переключателей 8
Выход на тахометр 1
Модуль электронного дросселя да (опция)
Драйвер низкоомных форсунок да (опция)
Управление фазами распредвалов (VVT/Vanos) 4 канала
Антипробуксовка (трекшн-контроль) да, желательно наличие электронного дросселя
Заказать

Множество вариантов датчиков коленвала

  • ДУИ-ДНО (два датчика на маховике)
  • ДУИ-ДФ (датчик импульсов + датчик фазы на распредвале)
  • 60-2/36-1 и т.п. с любым количеством зубов
  • 36-2-1 (Mitsubishi) с любым количеством зубов
  • 6+1 (один из зубов — двойной) с любым количеством зубов
  • Оптический датчик Nissan

Стратегии рассчета впрыска:

  • по ДАД (для турбо)
  • смешанный по ДАД+ДПДЗ (для всех атмосферников, в т.ч. многодроссельных)
  • по ДПДЗ (для редких случаев, когда ДАД+ДПДЗ плохо работает)

Основные функции

  • 2 набора калибровок (например городской/боевой, бензин/газ, 92й/95й, бензин/этанол, и т.п.)
  • Драйвер низкоомных форсунок, управляющий в т.ч. и форсунками ГБО (только EMS-2)
  • Управление впрыском газа, переключение газ-бензин (только EMS-2)
  • Подключение 2 рядов форсунок
  • Настройка давления наддува по оборотам и дросселю
  • Настройка впрыска метанола/нитро. Коррекция топливоподачи.
  • Настройка фазы начала впрыска
  • Трекшн-контроль (антипробуксовка) (только EMS-2)
  • Управление распредвалами VVT/Vanos 4 канала (только EMS-2)
  • Постоянное лямбда-регулирование как с широкополосным так и с узкополосным зондом.

Сервисные функции

  • Управление кондиционером и вентиляторами обдува, слежение за давлением в системе кондиционирования
  • Компенсация провала оборотов при включении мощной нагрузки
  • Автозапуск двигателя с кнопки

Защита двигателя:

  • Контроль температуры выхлопных газов (коррекция смеси, снижение наддува, впрыск метанола, прикрытие эл.дросселя)
  • Отсечка топлива при критическом обеднении смеси
  • Защита от превышении давления наддува (прикрытие эл.дросселя или отсечка топлива)

Диагностика:

  • Тест катушек и форсунок каждой по отдельности
  • Режим просушки свечей и проверки надежности высоковольтной части
  • Счетчики ошибок в энергонезависимой памяти блока
  • Запись осциллограммы сигналов ДПКВ, катушек, форсунок (режим анализатора)

Особенности программы

  • Русскоязычный интерфейс и документация
  • Размер окна оптимизирован под экран нетбука
  • Редактор таблиц, приспособленный для управления с клавиатуры
  • Автокалибровка карты наполнения
  • Редактирование таблиц «на лету» на работающем моторе
  • Наложение на карты топлива и зажигания точек из лога с отклонением смеси и детонацией
  • Защита калибровок от чтения и редактирования

logview

knock log

autotune