Для того чтобы иногда что либо посмотреть, есть экран диагностики, где полностью вся информация о работе ЭБУ.SERGEY AVERSHIN wrote:Я думаю хорошо бы не второй экран, а с помощью кнопки, можно было бы менять на первом показатели.У меня стояло обогащение, т-воздуха, мгновенный и средний расход. Теперь я решил поменять т-воздуха на общий расход топлива и мне нужно тянуть ноут. А завтра я опять захочу посмотреть на т-воздуха так как она должнабыть около 38 градусов.Конечно раньше этого не было и не на что было смотреть.Я поездил несколько дней убедился что с температурой воздуха все хорошо и опять на расход и опять ноут. Вот тут не удобно, но не критично и вот эта функция была бы более полезна и не каких вторых экранов.
Разработка MicroDisplay v2 для Jetronic
 
- Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
 
Если сильно лень пользоваться ноутбуком, то можно Максима попросить, допилить приложение до контакта с дисплеем. Я бы заплатил за такую возможность.
-
znesterov
- Posts: 326
- Joined: 04 Oct 2012 10:30
- Car: A100-avant,C4,2.3-AAR,Лискар+чип,мкпп
- Location: Тверская область, г.Нелидово
 
А вот это хорошее предложение!Jonson wrote:Если сильно лень пользоваться ноутбуком, то можно Максима попросить, допилить приложение до контакта с дисплеем. Я бы заплатил за такую возможность.
-
paratruper
- Posts: 423
- Joined: 26 Oct 2014 11:53
- Car: Шнива
- Location: Беларусь
 
Андроид приложением управлять с дисплея вряд ли получится, так как приложение работает через синезуб, а дисплей такого интерфейса не имеет. Или речь идет о перепрошивке через приложение?
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
 
Мне тоже интересно о чем речь.Если бы понять что куда допилить, я бы тоже заплатил, чтобы не таскать ноут и не из за лени, а из за удобства.
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
 
Там если честно особо и переключять нечего . Скорость, рядом спидометр ,пробег, рядом тоже, напряжение лямбды мне интереснее смотреть на обогащение, температура входящего воздуха ,не кому оказалось не интересно, напряжение, конечно можно у меня панель а6 и стоит вольтметр, осталось мгновенный расход средний и общий да еще температура двигателя тоже у всех стоит показометр. Я у себя поставил расход мгновенный средни и общий, и обогащение, остальное практически все есть на панели.Но если будет возможность замутить с кнопкой я за согласен оплатить .
 
Что за обогащение, где там такой параметр?SERGEY AVERSHIN wrote:Там если честно особо и переключять нечего . Скорость, рядом спидометр ,пробег, рядом тоже, напряжение лямбды мне интереснее смотреть на обогащение, температура входящего воздуха ,не кому оказалось не интересно, напряжение, конечно можно у меня панель а6 и стоит вольтметр, осталось мгновенный расход средний и общий да еще температура двигателя тоже у всех стоит показометр. Я у себя поставил расход мгновенный средни и общий, и обогащение, остальное практически все есть на панели.Но если будет возможность замутить с кнопкой я за согласен оплатить .
-
SERGEY AVERSHIN
- Posts: 313
- Joined: 11 Jul 2017 19:58
- Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
- Location: Ростовская обл.
 
Обогащение смеси, на ХХ у меня показывает -8 - 10, это обогащение которое мы регулируем в комондере.