Подскажите, помогите.. не могу разобраться с коррекцией!!!!!

Общее обсуждение
Locked
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Всем привет!!!
перед всем етим менял кпп, уже все пересмотрел,выхлоп не сечет( руку обжог, водил вокруг нигде ничего не почувствовал), подсосов нету...а коррекция упирается в +30 а малая цифры в минусах, не могу понять почему...
записал лог, единственное что заметил, что моя зарядка во время движения проседает, думаю ремень скользит (заменю на днях)...неужели лямбда так резко умерла...посмотрите, помогите!!!!
Attachments
log_ashalukin_2017.02.19_13.07.53.csv
(290.34 KiB) Downloaded 466 times
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Что за л.з стоит?
Top
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:Что за л.з стоит?
Лямбда стоит родная, так которая положена бош
Top
User avatar
Palomino
Posts: 17
Joined: 14 Feb 2016 15:15
Car: Audi80Q AAD Invet-Jetronic2
Location: Севастополь
 

Post by Palomino »

Такая же история, коррекция растет до +30 не больше не меньше.Задавал такой вопрос в теме о тестировании прошивки,но никто не ответил.
Top
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

BALERON wrote:Всем привет!!!
перед всем етим менял кпп, уже все пересмотрел,выхлоп не сечет( руку обжог, водил вокруг нигде ничего не почувствовал), подсосов нету...а коррекция упирается в +30 а малая цифры в минусах, не могу понять почему...
записал лог, единственное что заметил, что моя зарядка во время движения проседает, думаю ремень скользит (заменю на днях)...неужели лямбда так резко умерла...посмотрите, помогите!!!!
напряжение лямбды в норме (прыгает от 0,1 до 0,8) - значит живая
1. множитель времени впрыска не настроен.
или
2. карта наполнения не подходящая.
и "перед всем этим", что было, и настроен ли был впрыск?
П.С. а вы прошивочку не хотите обновить, а то лог в командере v2.0 только открылся
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Просто надо полностью с лискара на инвент перейти, шторку пропилить датчики поставить и прошиться нормальной 3.1.50
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

ASSSSS wrote:Просто надо полностью с лискара на инвент перейти, шторку пропилить датчики поставить и прошиться нормальной 3.1.50
Тут про лискар вроде речь не шла... Но все же, чем плох лискар с чипом? Тот же v1
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Лискар с чипом отличная вещь сам езжу,просто у Balerona стоял лис,потом поставил чип не пиля шторку и без датчиков ,естественно что то не складывается
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

ASSSSS wrote:Лискар с чипом отличная вещь сам езжу,просто у Balerona стоял лис,потом поставил чип не пиля шторку и без датчиков ,естественно что то не складывается
Ааа... Ну так можно считать, что он уже перешел на инвент полностью ) только система наполовину слепа, и на старых алгоритмах.
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

Да да и я про это
Top
Locked

Return to “Форум”