VW Passat 1.8 Дросселя

Наши машины
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Какие углы????
Ты Бы заехал для начала ноль проверил.Бляха муха.
Детонить уже не будет :-):
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

Стиль это хорошо, но че крыло то ржавое :-): . Для штатной езды с таким дросселем машина абсолютно не пригодна.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

traktor wrote:
jhm wrote: топлива поменьше, на газ не давить, углы оптимальные под смесь
углы увеличиваешь пока улучшается тяга. Как только начало звенеть или тяга не растет - откатываешь назад на пару градусов и оставляешь
Спасибо это и нужно было услышать :co_ol: экспериментально в пятой передаче,увеличивать углы пока детонить не будет))) именно в том режиме где нужна максимальная экономичность :mi_ga_et:
Может и не детонировать, тогда легко можешь перекрутить углы на слишком ранние, что ведет к обратному давлении на поршень в такте сжатия, потере мощности, перегреву мотора.

Если ты не установил ноль стробоскопом - то говорить об углах бессмыссленно

Беднить смесь нужно вместе с контролем EGT, чтобы не поджарить клапана.
traktor
Posts: 83
Joined: 11 Nov 2011 04:13
Car: VW Passat 35i 1.8itb
Location: Молдова,Кишинёв
 

Post by traktor »

ruvili wrote:Какие углы????
Ты Бы заехал для начала ноль проверил.Бляха муха.
Детонить уже не будет :-):
Да нет у меня детонации! а ноль выставлю когда шкив переделаю,хочу ручейковый ремень широкий!
pavel m wrote:Стиль это хорошо, но че крыло то ржавое :-): . Для штатной езды с таким дросселем машина абсолютно не пригодна.
крыло это и есть стиль! плюс посадка и пару нюансов! про пригодность поверь,передвигаюсь в пробках по городу без проблем,да расход не мал,но любишь кататься...люби и заправлять!
traktor
Posts: 83
Joined: 11 Nov 2011 04:13
Car: VW Passat 35i 1.8itb
Location: Молдова,Кишинёв
 

Post by traktor »

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

На 7100 красиво звучит :men:
traktor
Posts: 83
Joined: 11 Nov 2011 04:13
Car: VW Passat 35i 1.8itb
Location: Молдова,Кишинёв
 

Post by traktor »

После прошивки новой программы заметно убавилось мощности, углы нужные смесь класс! Единственное на что грешим я и Кирилл это фаза,но что там такого поменялось если на верхах,как были нулевые значения,так и остались????
ещё пару фоток нынешнего положения и внешнего вида)
Attachments
DSC00270.JPG
DSC00271.JPG
DSC00268.JPG
DSC00272.JPG
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Странно почему такое может быть. Вы точно уверены? По спринту есть разница?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Как ты вообще туда заехал, с такой посадкой? :sh_ok:
traktor
Posts: 83
Joined: 11 Nov 2011 04:13
Car: VW Passat 35i 1.8itb
Location: Молдова,Кишинёв
 

Post by traktor »

спринтом не мерили,просто сразу после перепрошивки перестала ехать( хотя всё подогнал отлично... вроде))
А заехать туда не проблема,когда пару лет катаешься,то можешь заехать без проблем туда,куда на высоких не заезжают!
Нет возможности поехать к Кирюхе,как доберусь отпишусь... да и в планах машину менять поэтому сильной нужды нет в этом)) так интирес :nez-nayu:
Locked