Invent-labs

В самом деле, хорошо было бы весь командер так описать. А то цифры вписывать можно, но что при этом изменится, неясно ))) Простенько. со скриншотами, типа такого: http://f19.ifotki.info/thumb/568f7451482be9523cdfd5c31f806fd6b23edc239093569.jpg и так по каждой вкладке. Если бы я знал, что к чему, то...

Спасибо,а что значит "Коррекция по Т"?

roman8 wrote:Дадчик Дад! Постоянно горит ошибка! Менял датчик менял мозги инвент без результатно! Что зто?

Как раз сегодня имел такую же проблему,оказалось дохлый датчик Холла,поработал напильником и теперь машина едет на ДХ от ВАЗа.

Дмитрий,не могли бы описать кратко методику настройки,из того что я понял,обогащение - это при разгоне регулируется смесь,обеднение - при торможение двигателем,не совсем понятно две коррекции по температуре,для чего нужны,и сама таблица не совсем понятна.

РХХ на холостых понятное дело,открывается и мозги управляя им,пытаются держать обороты ХХ,после нажатия педали "газа",когда размыкается концевик ХХ,регулятор открыт или закрывается?

jhm wrote:концевик ХХ работает?

Работает,в командере светится зеленым.

Пид по умолчанию. Если хочется разобраться - на сайте в полезном есть статья о пиде. Наверно просто медленно реагирует а ты ждешь момегтального изменения. Еще разок перепроверил,не реагирует никак,а вот ручной режим действует четко. :ne_vi_del: Подозревал бы РХХ,но ведь ручной режим работает... При...

Калибровки:

Инвент 2,плавают обороты ХХ,небольшой "провал" при переходе с ХХ на мощностной режим,при изменении "множитель времени впрыска" ,можно стабилизировать ХХ,но тогда датчик (стрелка) "смесь" показывает больше 15,прилагаю лог,что это может быть?

1. Если подключить - появится мощностной режим 2. Желательно откалибровать хоть приблизительно 3. На движках РТ 3-проводный рхх Ярослав, РХХ на моем движке двухпроводной VAG 035 133 455F,концевик мощностного режима установлю,датчик откалибровать не проблема,а вот как выставить PID? И почему не реаг...