ваз 2108 атмо
 
Ну 190 это хочется, так то это очень оптимистично))
Еще не решили даже куда его крутить будем, по спецификации валиков допустимо крутить до 8500об. Но тесты в ОКБ делали и 10000 об. с таким конфигом головы, клапаны не зависали. Исходя из того что машинка только 1000 отбегала, пока будет катать до 7-7,5 после пары гонок 8,5 а там гляди и за 9
Топливо не считал, литров 15, 95го точно съест, авто только для покатушек и соревнований.
 
Чтото мне кажется вал с такой фазой только после 6000 начинает работать поэтому думаю 7500 это просто не о чем.
Вам надо 10 чтобы чтото понять.
А для того чтобы было 10 надо хорошо пороботать с железом.Очень хорошо.
Это мои сооброженя.
Вам надо 10 чтобы чтото понять.
А для того чтобы было 10 надо хорошо пороботать с железом.Очень хорошо.
Это мои сооброженя.
 
ана с 5000 начинает ехатьruvili wrote:Чтото мне кажется вал с такой фазой только после 6000 начинает работать поэтому думаю 7500 это просто не о чем.
Вам надо 10 чтобы чтото понять.
А для того чтобы было 10 надо хорошо пороботать с железом.Очень хорошо.
Это мои сооброженя.
 
ты меня пугаеш насчет железаruvili wrote:Чтото мне кажется вал с такой фазой только после 6000 начинает работать поэтому думаю 7500 это просто не о чем.
Вам надо 10 чтобы чтото понять.
А для того чтобы было 10 надо хорошо пороботать с железом.Очень хорошо.
Это мои сооброженя.
 
После 8500 об. клапана сток повиснут на сток пружинках.190 сил тяжело будет на таком железе выжать, а там хз
С 1817 кубов 200 сил снимали, головка была посерьёзнее доработана, 32\27 клапана, 128й рес, на копии стольникова 180 было.
С 1817 кубов 200 сил снимали, головка была посерьёзнее доработана, 32\27 клапана, 128й рес, на копии стольникова 180 было.
 
Большие клапаны ставить не стали сознательно, компенсировали подъемом, 128й рес меньше по объему, лучше для низов но хуже на верхах, каналы по уточненным данным 39/34, валы жирные, скорость клапана меньше, чем у узкофазных, не должны зависнуть в 8500, но пружинки, конечно надо бы поменять...думаю перед тем как крутить за 8500 поменяем