Кое-что отсюда почерпнуть можно: http://invent-labs.com/webhelp/invent_ems/v4.4/Truman wrote:Инструкцию бы какую-нибудь по командеру что на что влияет и вообще по настройке параметров впрыска.
Спасибо за ответ.
уходит в аварийный режим
 
-
Truman
- Posts: 41
- Joined: 16 Sep 2016 21:12
- Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
- Location: Великий Новгород
 
Перебрал мотор, капиталку сделал. Заоодно вытащил всю проводку, поставил с донора проводку. Она полностью проверена. Проблема с аварийным режимом осталась. Уходит и все. При этом тупит и вялая.
Еще проблема была хх заваливался и глохла. Это вылечил корректировкой дтож на горячюю стал показывать 120гр. При чем новый бош.
Подскажите куда копать чтобы вылечить (
Еще проблема была хх заваливался и глохла. Это вылечил корректировкой дтож на горячюю стал показывать 120гр. При чем новый бош.
Подскажите куда копать чтобы вылечить (
 
Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
 
надо проверить доходит ли сигнал эмулятора ПНД к мозгамDevilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
-
Oleksii
- Posts: 27
- Joined: 19 Oct 2016 11:22
- Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
- Location: Харьков
 
У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
 
похоже на неконтакт в концевике холостого хода, или тросик педали туго ходит на холоде и пружина не дотягивает дроссель до концаOleksii wrote:У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
-
Oleksii
- Posts: 27
- Joined: 19 Oct 2016 11:22
- Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
- Location: Харьков
 
Нужно будет проверить теорию с торосиком газа. Спасибоjhm wrote:похоже на неконтакт в концевике холостого хода, или тросик педали туго ходит на холоде и пружина не дотягивает дроссель до концаOleksii wrote:У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
 
Доброго всем времни суток. Точно такая же проблема. Сегодня замерял опорное напряжение на ПНД - 4,62 В. Напряжение на среднем контакте - 1,21. Согласно графику (выше) должно быть меньше. Что делать? Заранее всем спасибо.