уходит в аварийный режим

Общее обсуждение
User avatar
Radomir
Posts: 151
Joined: 24 Apr 2016 17:45
Car: Ауди 100 2.0 5cyl RT Invent Jetronic 2.0
 

Post by Radomir »

Truman wrote:Инструкцию бы какую-нибудь по командеру что на что влияет и вообще по настройке параметров впрыска.
Спасибо за ответ.
Кое-что отсюда почерпнуть можно: http://invent-labs.com/webhelp/invent_ems/v4.4/
Truman
Posts: 41
Joined: 16 Sep 2016 21:12
Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
Location: Великий Новгород
 

Post by Truman »

Перебрал мотор, капиталку сделал. Заоодно вытащил всю проводку, поставил с донора проводку. Она полностью проверена. Проблема с аварийным режимом осталась. Уходит и все. При этом тупит и вялая.
Еще проблема была хх заваливался и глохла. Это вылечил корректировкой дтож на горячюю стал показывать 120гр. При чем новый бош.

Подскажите куда копать чтобы вылечить (
Devilol
Posts: 40
Joined: 08 Feb 2016 19:35
Car: A100 2.3AAR
 

Post by Devilol »

Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
надо проверить доходит ли сигнал эмулятора ПНД к мозгам
Oleksii
Posts: 27
Joined: 19 Oct 2016 11:22
Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
Location: Харьков
 

Post by Oleksii »

Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Oleksii wrote:
Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.
похоже на неконтакт в концевике холостого хода, или тросик педали туго ходит на холоде и пружина не дотягивает дроссель до конца
Oleksii
Posts: 27
Joined: 19 Oct 2016 11:22
Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
Location: Харьков
 

Post by Oleksii »

jhm wrote:
Oleksii wrote:
Devilol wrote:Примерно та же история, при запуске прогревочные, все хорошо, но как только машина прогреется и делаешь перегазовку больше 2.5 - 3 тысяч обороты виснут на 1.5к и лечится только перезапуском.
Никто ниче внятного сказать не может к сожалению.
Заметил такую особенность что на холодную иногда не вылетает в аварию.
У меня похожая проблема, возникает часто при движении на холодной машине. Висит 1500-1700, помогает только перезапуск. После перезапуска все норм. Машина была с K-jetronic т.е. без мозгов. Попробую записать лог с проблемой т.к. очень похоже на ошибку в ПО.
похоже на неконтакт в концевике холостого хода, или тросик педали туго ходит на холоде и пружина не дотягивает дроссель до конца
Нужно будет проверить теорию с торосиком газа. Спасибо
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Oleksii wrote:Нужно будет проверить теорию с торосиком газа. Спасибо
надо резко бросить педаль, тогда она по инерции проскакивает до упора
Truman
Posts: 41
Joined: 16 Sep 2016 21:12
Car: audi 100 c4 AAR Quattro Invent-Jetronic 2
Location: Великий Новгород
 

Post by Truman »

проблема ушла сама по себе :du_ma_et:
в аварию больше не валится :ne_vi_del:
Greengo69
Posts: 10
Joined: 22 Aug 2015 09:26
Car: Audi 100 C4 2.3AAR
Location: Брест, Беларусь
 

Post by Greengo69 »

Доброго всем времни суток. Точно такая же проблема. Сегодня замерял опорное напряжение на ПНД - 4,62 В. Напряжение на среднем контакте - 1,21. Согласно графику (выше) должно быть меньше. Что делать? Заранее всем спасибо.
Locked