Для новичков

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

serega888 wrote:и еще вопросик ведь тут вы уже порядком 2.2т ауди понастраивали может есть калибровки датчика температуры впуска и параметры хх а то дико заливает и не разгозовывается больше 2000об . мне надо чтоб машина смогла проехать 70км в другой город к специалисту настройщику и за это растояние не угробить мотор а то ток обкатку прошел. конфигурация гарет35 ,ковка83мм, равнодлинный колектор, валы 7а ,форсунки рс2 временно, головка портирована на 1.5 мм в диаметре и впуск и выпуск. может остались настройки с подобной конфигурацией?
Посмотри страницу invent-ems раздел "скачать", там есть калибровки для стока.
Обязательно нужно закольцевать вестгейт, чтобы сдуть турбину.
Залив регулируется множителем форсунки - отрегулируй множителем смесь 14 и проследи чтобы при езде не обеднялось.
Дальше можно ехать. Если не нажимать на газ и не крутить выше 2500 то мотору ничего не случится. Если будешь давить - сам себе виноват :nez-nayu:

Датчик температуры впуска нужно переставить сразу после интеркулера, внизу, подальше от жары. Иначе измеряет некорректно.
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

jhm wrote:
serega888 wrote:между сигнальной землей и силовой показывает сопротивление ноль тоесть они соеденены в самой плате . так и должно быть или косяк по блоку?
так должно быть
Но это не означает что их можно соединять вне блока. Входные каскады блока анализируют сигналы датчиков относительно сигнальной земли.

Ещё посмотри что бы +12В приходило на РХХ на катушки и на форсунки только при включении зажигания. Это распространённая ошибка.
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

точно у меня на катушки плюс напрямую идет пошел переделывать
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

serega888 wrote:точно у меня на катушки плюс напрямую идет пошел переделывать
Вот и чудненько что разобрались.
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

ребят подскажите- подарили датчик шлз можно ли его подключить вместо узкополоски без показометра и фигнюшки ввиде коробочки которая ставится между датчиком и компом. тоесть есть только сам лямда шдк и подключить к мозгу 1.3а емс .сам датчик бошевский 6 проводов
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

serega888 wrote:ребят подскажите- подарили датчик шлз можно ли его подключить вместо узкополоски без показометра и фигнюшки ввиде коробочки которая ставится между датчиком и компом. тоесть есть только сам лямда шдк и подключить к мозгу 1.3а емс .сам датчик бошевский 6 проводов
Нет не можешь. Сигнал должен проходить через контроллер ШПЛЗ а потом только на инвент.
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

еще один тупой вопрос- куда можно подключить провод управления бензонасосом (надо подать минус чтоб релюха включилась) раньше он управлялся мозгом родным. блок емс1.3а
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

serega888 wrote:еще один тупой вопрос- куда можно подключить провод управления бензонасосом (надо подать минус чтоб релюха включилась) раньше он управлялся мозгом родным. блок емс1.3а
На один из выходов x1-x4
serega888
Posts: 89
Joined: 23 Feb 2014 21:51
Car: ауди
 

Post by serega888 »

а в настройках надо чтонибудб включать?
alexkas1977
Posts: 402
Joined: 07 Jun 2012 15:56
Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
Location: Харьков
 

Post by alexkas1977 »

serega888 wrote:а в настройках надо чтонибудб включать?
конечно. на вкладке с выходами нужно выбрать тот X выход и включить га нём функцию "бензонасос"
Locked