Моновпрыск

Общее обсуждение
maks-m
Posts: 12
Joined: 12 Feb 2012 22:05
Car: ВАЗ 2106
 

Post by maks-m »

Тема посвящена моновпрыску. Целесообразности установки, вариантам установки и т д.
maks-m
Posts: 12
Joined: 12 Feb 2012 22:05
Car: ВАЗ 2106
 

Post by maks-m »

В теме "для новичков" выяснили что необходим блок моновпрыска, например от Опеля, драйвер низкоомной форсунки, и минимальный набор датчиков.
У меня такой вопрос к знатокам: возможно ли установить форсунку в однокамерный Вебер, или использовать блок моновпрыска от нивы ( говорят такой существует) ?
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Установить форсунку в карб можно (невозможного не существует?:)), НО! А где буджет регулятор давления? А как к форсунке подвести топливо ( она не под шланг). Куда ставить ДПДЗ, РХХ и еще куча проблем. Короче это извращение :(

Блок впрыска Опеля и блок впрска НИВЫ - ЭТО ПОЛНОСТЬЮ одинаковые блоки :)
Только трубочки по штуцера в нивы горизонтально выведены, а на Опеле под углом. Но когда себе ставил - вообще выкинул эти штуцера, т.к. они не используются. Подробности в моем отчете.
Да, и разница в форсунках. Внешне они одинаковы, но давления на ниве 1,9 атм, а на опеле 0,76 атм. Когда мне не хватило топлива (производительности форсунки) я поднял давление примерно до 1,5 атм.
maks-m
Posts: 12
Joined: 12 Feb 2012 22:05
Car: ВАЗ 2106
 

Post by maks-m »

то есть регулятор давления топлива находится в блоке?
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

maks-m wrote:то есть регулятор давления топлива находится в блоке?
да в блоке внутри и все датчики тоже
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

http://www.autoprospect.ru/opel/kadett- ... pliva.html

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=sho ... rid=102684

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... om/ing.jpg

Вторую ссылку читать, где про установку. Так детально как это поставить вместо штатного карба. Все верно, кроме электроники. Там использовали штатный мозг, мы же ставим Invent.
maks-m
Posts: 12
Joined: 12 Feb 2012 22:05
Car: ВАЗ 2106
 

Post by maks-m »

Спасибо! не так все просто как казалось на первый взгляд. Запчасти для моновпрыска (ДПДЗ, расходники) еще продаются или только на разборе найти можно?
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

ДПДЗ - стандартный для большинства "советского" автопрома :)
РХХ - то же.
Разъемы на форсунку, ДПДЗ, РХХ стандартные, вск в магазинах есть.
Только форсунка оригинальная. Но если не спалить (драйвер низкоома надо), она вечная. На разборке долго не могли понять как я ее спалил :)
Диафрагма регулятора давления на опеле довольно качественная, замены не требует.
Собсно все, там кроме корпуса ничего нет. Ну насос это отдельная история.

Если покупать блок впрыска - лучше с крышкой, болтами для крышки. А то я только отдельно блок взял, потом пришлось все докупать, вышло дороже и проблемнее.
pavel m
Posts: 139
Joined: 27 Sep 2011 20:47
 

Post by pavel m »

В продаже имееться блок моно впрыска GM от нивы ,цена вопроса 5000 руб. Кстати каким образом там организован РХХ, как я понимаю ХХ регулируеться позиционированием ДЗ но двигатель там ни как не шаговый.maks-m На какой мотор нужно прилепить моник?
maks-m
Posts: 12
Joined: 12 Feb 2012 22:05
Car: ВАЗ 2106
 

Post by maks-m »

Спасибо за информацию, Валентин.
Двигатель от нивы, только объем 1.9
Locked