Моновпрыск
 
В теме "для новичков" выяснили что необходим блок моновпрыска, например от Опеля, драйвер низкоомной форсунки, и минимальный набор датчиков.
У меня такой вопрос к знатокам: возможно ли установить форсунку в однокамерный Вебер, или использовать блок моновпрыска от нивы ( говорят такой существует) ?
У меня такой вопрос к знатокам: возможно ли установить форсунку в однокамерный Вебер, или использовать блок моновпрыска от нивы ( говорят такой существует) ?
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Установить форсунку в карб можно (невозможного не существует?:)), НО! А где буджет регулятор давления? А как к форсунке подвести топливо ( она не под шланг). Куда ставить ДПДЗ, РХХ и еще куча проблем. Короче это извращение :(
Блок впрыска Опеля и блок впрска НИВЫ - ЭТО ПОЛНОСТЬЮ одинаковые блоки :)
Только трубочки по штуцера в нивы горизонтально выведены, а на Опеле под углом. Но когда себе ставил - вообще выкинул эти штуцера, т.к. они не используются. Подробности в моем отчете.
Да, и разница в форсунках. Внешне они одинаковы, но давления на ниве 1,9 атм, а на опеле 0,76 атм. Когда мне не хватило топлива (производительности форсунки) я поднял давление примерно до 1,5 атм.
Блок впрыска Опеля и блок впрска НИВЫ - ЭТО ПОЛНОСТЬЮ одинаковые блоки :)
Только трубочки по штуцера в нивы горизонтально выведены, а на Опеле под углом. Но когда себе ставил - вообще выкинул эти штуцера, т.к. они не используются. Подробности в моем отчете.
Да, и разница в форсунках. Внешне они одинаковы, но давления на ниве 1,9 атм, а на опеле 0,76 атм. Когда мне не хватило топлива (производительности форсунки) я поднял давление примерно до 1,5 атм.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
http://www.autoprospect.ru/opel/kadett- ... pliva.html
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=sho ... rid=102684
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... om/ing.jpg
Вторую ссылку читать, где про установку. Так детально как это поставить вместо штатного карба. Все верно, кроме электроники. Там использовали штатный мозг, мы же ставим Invent.
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=sho ... rid=102684
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... om/ing.jpg
Вторую ссылку читать, где про установку. Так детально как это поставить вместо штатного карба. Все верно, кроме электроники. Там использовали штатный мозг, мы же ставим Invent.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
ДПДЗ - стандартный для большинства "советского" автопрома :)
РХХ - то же.
Разъемы на форсунку, ДПДЗ, РХХ стандартные, вск в магазинах есть.
Только форсунка оригинальная. Но если не спалить (драйвер низкоома надо), она вечная. На разборке долго не могли понять как я ее спалил :)
Диафрагма регулятора давления на опеле довольно качественная, замены не требует.
Собсно все, там кроме корпуса ничего нет. Ну насос это отдельная история.
Если покупать блок впрыска - лучше с крышкой, болтами для крышки. А то я только отдельно блок взял, потом пришлось все докупать, вышло дороже и проблемнее.
РХХ - то же.
Разъемы на форсунку, ДПДЗ, РХХ стандартные, вск в магазинах есть.
Только форсунка оригинальная. Но если не спалить (драйвер низкоома надо), она вечная. На разборке долго не могли понять как я ее спалил :)
Диафрагма регулятора давления на опеле довольно качественная, замены не требует.
Собсно все, там кроме корпуса ничего нет. Ну насос это отдельная история.
Если покупать блок впрыска - лучше с крышкой, болтами для крышки. А то я только отдельно блок взял, потом пришлось все докупать, вышло дороже и проблемнее.
 
В продаже имееться блок моно впрыска GM от нивы ,цена вопроса 5000 руб. Кстати каким образом там организован РХХ, как я понимаю ХХ регулируеться позиционированием ДЗ но двигатель там ни как не шаговый.maks-m На какой мотор нужно прилепить моник?