Как настроить блок: практика
 
ruvili а ну помогай jhmу с видео отчотом.
ребята (jhm и ruvili) нам не важно как вы там будете запинатся можно с одного дубля это делать (главное информация).
я посмотрел первый видеоотчет я клинусь стоко инфы новой для себя усвоил аж ужас ,хотя командер открывал не один раз (машину на нем завел).
вы когда работаете у каждого есть камера? записывайте.форум это хорошо но видео лутше.
я зашол на ваших конкурентов непомню как блок называется. там 1 час видео. блин так с него можно неопытному человеку сразу настроить блок без проблем.
и смайлик(
)
ребята (jhm и ruvili) нам не важно как вы там будете запинатся можно с одного дубля это делать (главное информация).
я посмотрел первый видеоотчет я клинусь стоко инфы новой для себя усвоил аж ужас ,хотя командер открывал не один раз (машину на нем завел).
вы когда работаете у каждого есть камера? записывайте.форум это хорошо но видео лутше.
я зашол на ваших конкурентов непомню как блок называется. там 1 час видео. блин так с него можно неопытному человеку сразу настроить блок без проблем.
и смайлик(
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
И так и так :)
Что бы просто поехала - можно на ходу, за 15 минут и это по узкополоске :)
Одно остается в силе: сначала запусти только зажигание - и поезди на карбе, или что там у тебя есть. И запускай впрыск во второй этап. Так намного проще.
Большинство настроек можно взять "по умолчанию", кривую по температуре то же на сайте есть. Все кроме карты наполнения, и УОЗ рабочих. Пусковые, ХХ все по умолчанию. Для пуска, и первоначальной езды этого достаточно.
Что бы просто поехала - можно на ходу, за 15 минут и это по узкополоске :)
Одно остается в силе: сначала запусти только зажигание - и поезди на карбе, или что там у тебя есть. И запускай впрыск во второй этап. Так намного проще.
Большинство настроек можно взять "по умолчанию", кривую по температуре то же на сайте есть. Все кроме карты наполнения, и УОЗ рабочих. Пусковые, ХХ все по умолчанию. Для пуска, и первоначальной езды этого достаточно.
 
Еще интересует принцип изменения значений наполнения при откатки. Имел дело с MegaTun, для откатки на ходу имеется специальное меню с набором датчиков и картой в 3D, которую можно менять используя всего несколько кнопок, это очень удобно. А здесь как, неужели придется вводить цифры, выделять окна и т.д.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Значения меняются с клавиатуры кнопками "page up - page down", колесиком скролинга на мыше.
Работает как увеличивание и уменьшение текущих значений. По 3д карте посмотри видеорок. Я ею не пользуюсь :)
Датчики стоят по картой наполнения. Обороты, давление, лямда. Да еще по карте и маркер ползает показывая где в текущий момет на карте ты находишься (в зависимости от оборотов и давления).
Скачай командер, и покрути значеия в карте, посмотри на датчики. Много вопросов отпадет само собой.
Работает как увеличивание и уменьшение текущих значений. По 3д карте посмотри видеорок. Я ею не пользуюсь :)
Датчики стоят по картой наполнения. Обороты, давление, лямда. Да еще по карте и маркер ползает показывая где в текущий момет на карте ты находишься (в зависимости от оборотов и давления).
Скачай командер, и покрути значеия в карте, посмотри на датчики. Много вопросов отпадет само собой.