Как настроить блок: практика

vlash · Post by **vlash** » 17 Jan 2012 14:15

Спасибо за подсказку

ruvili · Post by **ruvili** » 21 Jan 2012 16:59

Пусковая прошивка для четырех целиндров.
Подчеркиваю пусковая не для езды.
Файл тест 2 пусковая прошивка на Ауди 5 цилиндров.

vlash · Post by **vlash** » 23 Jan 2012 20:21

Надо бы прошивки поместить в "Программное обеспечение".

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 23 Jan 2012 22:42

vlash wrote:ОТЛИЧНО!!! Если можно так же поподробнее расскажи об откатке на узкополосной лямбде.

Я откатывал так:

Для бортового компутера (громко сказано, но пусть будет так) написал программу. Она отлавливала установившийся режим работы двигателя при оборотах и давлению воздуха близкому к табличным значениям (по таблице наполнение), и заносила в таблицу состояние лямды. Бедное, очень бедное, богатое, очень богатое.

Потом по этим данным поправлял таблицу наполнение, и снова ездил. Значение при котором было бедное, а потом ставало богатым - близкое к верному. Конечно, точность относительная. Но до ездабельных характеристик практически окатал.

ruvili · Post by **ruvili** » 24 Jan 2012 03:12

Ребята не обольщайтесь насчет ускополосной лямбды.
Вы некогда не отстроите смесь как на широкополосной. Мое мнение настройка на узкополоске это напрасная трата времени и бкнзина.Возможно я неправ.
МНе на широкополоске хватает 30 минут езды и карта наполнения выстраина полностью.
при этом максимум 10 литров бензина тратится.
А если будете пользоватся автокорекцией то вобше слабо предстовляю как это будет выглядеть.
Еще вам нужен датчик ЕГТ температуры выхлопа.

gek · Post by **gek** » 24 Jan 2012 09:50

ruvili wrote:Ребята не обольщайтесь насчет ускополосной лямбды.
Вы некогда не отстроите смесь как на широкополосной. Мое мнение настройка на узкополоске это напрасная трата времени и бкнзина.Возможно я неправ.
МНе на широкополоске хватает 30 минут езды и карта наполнения выстраина полностью.
при этом максимум 10 литров бензина тратится.
А если будете пользоватся автокорекцией то вобше слабо предстовляю как это будет выглядеть.
Еще вам нужен датчик ЕГТ температуры выхлопа.

а сколько егт стоит???????

Post by **jhm** » 24 Jan 2012 12:13

В природе где-то есть датчики для промышленных котлов, должны стоить недорого. Но никто еще не нашел их в продаже.

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 24 Jan 2012 13:18

Если бы была ШПЛЗ - конечно, но покупать ее ради одного раза, накладно.
Вот и извращался как мог. И я не писал что точность будет как с ШПЛЗ.

О датчике тепрературы, где его взять это. А куда его ставить? Вот один из интересных вопросов.

gek · Post by **gek** » 24 Jan 2012 14:30

Valentin44 wrote:Если бы была ШПЛЗ - конечно, но покупать ее ради одного раза, накладно.
Вот и извращался как мог. И я не писал что точность будет как с ШПЛЗ.

О датчике тепрературы, где его взять это. А куда его ставить? Вот один из интересных вопросов.

нашол в продаже в ростове 75 дол. а куда его ставить у меня одна труба после турбины. на какой длине от тербины????

Post by **jhm** » 24 Jan 2012 16:02

датчик температуры надо ставить на расстоянии 10-20см от клапанов. Можно и дальше, но показания будут занижены.