Nissan Terrano
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
И ещё, при значениях по умолчанию для лямбда-контроля. На ХХ коррекция постепенно растёт в минус и мотор начинает глохнуть потому что смесь беднится до 16. Ярослав в чём может быть дело?
 
Например включено регулирование по ШЛЗ а подключена узкополоска, или наоборотalexkas1977 wrote:И ещё, при значениях по умолчанию для лямбда-контроля. На ХХ коррекция постепенно растёт в минус и мотор начинает глохнуть потому что смесь беднится до 16. Ярослав в чём может быть дело?
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Я прислал настройки блока.
Там что включена узкополоска?
Стоит АЕМ ШПЛЗ что не так в настройках помогите подправить, пожалуйста.
Там что включена узкополоска?
Стоит АЕМ ШПЛЗ что не так в настройках помогите подправить, пожалуйста.
 
Посмотрел. Зачем калибровать ШЛЗ наоборот? В инструкции к АЕМ же указано где 0в а где 5в.alexkas1977 wrote:Я прислал настройки блока.
Там что включена узкополоска?
Стоит АЕМ ШПЛЗ что не так в настройках помогите подправить, пожалуйста.
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Спасибо за подсказку. НО вопрос скорее к Вам. ЗАчем в настройки блока по умолчанию забивать такую информацию
 
В блоке содержатся случайные данные в этих настройках, потому что блок не может знать какой ШЛЗ вы собираетесь использовать. То же самое касается и других датчиков.alexkas1977 wrote:Спасибо за подсказку. НО вопрос скорее к Вам. ЗАчем в настройки блока по умолчанию забивать такую информацию
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Злой рок продолжает преследовать меня.
Купил новый волговский РХХ (350грн). Подключил к блоку PWM1+PWM2 и к 12ти вольтам. И нифига не работает. Жужжит но на ручное управление не реагирует. Старый хоть хреновенько но дёргался. Этот же в аварийном режиме пропускает больше воздуха чем при подключенной колодке. Попросил Ярослава помочь разобраться с этим вопросом.
Купил новый волговский РХХ (350грн). Подключил к блоку PWM1+PWM2 и к 12ти вольтам. И нифига не работает. Жужжит но на ручное управление не реагирует. Старый хоть хреновенько но дёргался. Этот же в аварийном режиме пропускает больше воздуха чем при подключенной колодке. Попросил Ярослава помочь разобраться с этим вопросом.
-
alexkas1977
- Posts: 402
- Joined: 07 Jun 2012 15:56
- Car: Nissan Terrano Z24 Invent ECU, Opel Tigra x14xe
- Location: Харьков
 
Да, конечно.