Датчик скорости подключается на прямую.
Как будет поддержка датчика Инвентом - будет опционально, или работать от инвента, или напрямую от датчика. Так же к датчику можно (по идее) подключать одновременно и инвент, и БК.
Все что написано в первом посте большей частью верно. почему большей частью - когда точность УОЗ перешла на 0,25 град, я в БК та и не переделал :) Мне просто не нужно. Как я говорил, что то что мне не надо я не поддерживаю, т.к. не востребовано. Кому будет нужно - добавлю и исправлю.
Бортовой компьютер БК-3 WWW
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
-
cewa
- Posts: 77
- Joined: 19 Jan 2013 10:39
- Car: aydl 200
- Location: мелитополь запорожская область 0976007876 николай Colia.Shewchencko@yandex.ua
 
добрый день будит ли работать инвайт с бк мультитроникс ТС 750 сейчас подключен к 5 январю через колодку диогностики выдайот все параметры и коды если будет то куда ево подключать спасибо ШЕВА
 
Нет, Инвент не поддерживает OBD2cewa wrote:добрый день будит ли работать инвайт с бк мультитроникс ТС 750 сейчас подключен к 5 январю через колодку диогностики выдайот все параметры и коды если будет то куда ево подключать спасибо ШЕВА
-
vla38415682
- Posts: 94
- Joined: 14 Oct 2012 19:55
- Car: AUDI100 NF
 
Будет ли работать:АУДИ-100,лискар,+ чип от инвента
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
В этом варианте нет.
Насколько я понял - Лискар имеет k-line, надо подумать как адаптировать к этому протоколу.
Насколько я понял - Лискар имеет k-line, надо подумать как адаптировать к этому протоколу.
 
Протокол почти тот же. Отличие в том что нужно слать запрос на инфопакет, чтобы его получить. А также идет эхо от собственных команд, потому что связь по одному проводу.Valentin44 wrote:В этом варианте нет.
Насколько я понял - Лискар имеет k-line, надо подумать как адаптировать к этому протоколу.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Тогда я подумаю как надо изменить аппаратную часть БК, и можно пробовать протестировать.
Предварительно ищется пара человек для тестов.
Предварительно ищется пара человек для тестов.
 
Посмотри в инете схему клайн адаптера, там на паре транзисторов или оптронов можно сделатьValentin44 wrote:Тогда я подумаю как надо изменить аппаратную часть БК, и можно пробовать протестировать.
Предварительно ищется пара человек для тестов.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Как-то не пойму, как сейчас сделан лискар.
Лискар имеет выход k-line, а как его подключают к ноуту? Лискар - переходник "k-line-rs232" - переходник USB-COM?
Или k-line - переходник на USB минуя rs-232?
Лискар имеет выход k-line, а как его подключают к ноуту? Лискар - переходник "k-line-rs232" - переходник USB-COM?
Или k-line - переходник на USB минуя rs-232?
 
Тебе нужно работать с ком-портом. Любой переходник выглядит в системе как компорт.Valentin44 wrote:Как-то не пойму, как сейчас сделан лискар.
Лискар имеет выход k-line, а как его подключают к ноуту? Лискар - переходник "k-line-rs232" - переходник USB-COM?
Или k-line - переходник на USB минуя rs-232?