Я готов заказать доработанный чип и софт взамен лискар
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
 
Пока чип в дороге, установил датчик положения дроссельной заслонки. Искал чтото похожее навыложенную деталюшку Дмитрия, не нашел. В жигулевском магазине присмотрел похожую железячку, какойто штуцер, вроде того, что у нас на топливных магистралях, но жигулевский поменьше и внутренний диаметр тот что надо, сразу в тиски и нарезаем резьбу сквозь. примеряем на заслонку, очень удобно затягивать - под ключ на 13, примеряем датчик, на штуцере маркером делаем отметку под паз датчика, откручиваем и на наждаке стачиваем бока (примерно как на фотках в шапке) сверху получаются два толстых усика. привинчиваем обратно штуцер на место, одеваем на него датчик, придумываем пластину от регулировочного болта заслонки до датчика ( я взял пластину с дырочками от старого советского детского конструктора, в котором пластины с дырками разного размера, куча болтов с гайками и 4 колесика). Все держится крепко.
штуцер из вазмагазина - 8 руб.
метчики на 8 - около 60 р. комплект 2 шт.
пластина от конструктора - бесплатно.
Вопрос Дмитрию и Ярославу - а датчик воздуха может куда нибудь в корпус воздушного фильтра, прямо в пластик врезать не вариант?
В шапке написано, что нужно два провода с контакта на контакт пересадить, но пока чипа нет, можно это делать, на лискар не повлияет?
штуцер из вазмагазина - 8 руб.
метчики на 8 - около 60 р. комплект 2 шт.
пластина от конструктора - бесплатно.
Вопрос Дмитрию и Ярославу - а датчик воздуха может куда нибудь в корпус воздушного фильтра, прямо в пластик врезать не вариант?
В шапке написано, что нужно два провода с контакта на контакт пересадить, но пока чипа нет, можно это делать, на лискар не повлияет?