[quoteDigifant должен лучше ехать? это тоже Motronic или какая-то отдельная ветка ЭБУ у Bosch?][/quote]
Это Bosch продал одну из своих Мотроников Фольцвагену и он начал выпускать их под торговой маркой Digifan.Было выпущено несколько вариантов этой системы управления двигателемВ.Не знаю как на Шкоде,но на остальных трех марках автомобилей концерна применялся под торговой маркой Digifant.
Все о КЕ-Motronic
 
Доброго времени суток!
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше от какой моделивзять и как подключить?
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше от какой моделивзять и как подключить?
Last edited by Iacov on 09 Mar 2021 21:49, edited 1 time in total.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Скинь, пожалуйста, свои калибровки и какая версия прошивки. лог работы на хх и по нагрузкой давайIacov wrote:Доброго времени суток!
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше и как подключить?
Last edited by дмитрий on 09 Mar 2021 21:39, edited 1 time in total.
 
Доброго времени суток!
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше и как подключить?[/quote]
Скинь, пожалуйста, свои калибровки и какая версия прошивки. лог работы на хх и по нагрузкой давай[/quote]
Пожалуста калибровка и Лог:
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше и как подключить?[/quote]
Скинь, пожалуйста, свои калибровки и какая версия прошивки. лог работы на хх и по нагрузкой давай[/quote]
Пожалуста калибровка и Лог:
 
дмитрий wrote:Для АСЕ разряжение на хх должно быть, примерно от 38... 41, если вышы то неправильно выставлен уоз и, или смесь не соответствует действительности
У меня разряжение 25-28
Я крутил трамплер по чучуть и ранее и позже и пробывал ехать дергатня не прекращалась.
 
Скинь, пожалуйста, свои калибровки и какая версия прошивки. лог работы на хх и по нагрузкой давай[/quote]Iacov wrote:Доброго времени суток!
у меня Ауди А6 С4 1997г ACE 2,0 16v.
VIN: WAUZZZ4AZVN029593
Переоборудовал на Invent jetronic 2
дергания присуствовали при нагрузке долго не мог понять в чем дело
Отключил датчики детонации, и поднял карту Змулятора на холостых 1,98-2,08
и стало лучше но нужно разбираться в чем дело.
Появилась мысля добавить ДПДЗ для лучшей работы,
Не подскажете какой лучше и как подключить?
Пожалуста калибровка и Лог: [/quote]
Смесь бедная!!!от этого и дерготня.адаптация не справляется, ее работа и так в целом под вопросом, а тут еще такие отклонения....попробуй другую калибровку из темы "калибровки"
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
выкладываю калибровки для своего АСЕ на 107 форсунках ,если что то не получается,то обращаем внимание на коррекцию смеси !возможно придется добавлять множитель впрыска. калибровку выложил без претензий ! на моей машине прёт так что охренеть! https://www.youtube.com/watch?v=qRZ6fRZObyUIacov wrote:дмитрий wrote:Для АСЕ разряжение на хх должно быть, примерно от 38... 41, если вышы то неправильно выставлен уоз и, или смесь не соответствует действительности
У меня разряжение 25-28
Я крутил трамплер по чучуть и ранее и позже и пробывал ехать дергатня не прекращалась.
- Attachments
-
v3.2.18_Jet_асе мой.imf- (17.44 KiB) Downloaded 386 times
 
Залил я твою калибровку и да машина веселее поехала...дмитрий wrote:выкладываю калибровки для своего АСЕ на 107 форсунках ,если что то не получается,то обращаем внимание на коррекцию смеси !возможно придется добавлять множитель впрыска. калибровку выложил без претензий ! на моей машине прёт так что охренеть! https://www.youtube.com/watch?v=qRZ6fRZObyUIacov wrote:дмитрий wrote:Для АСЕ разряжение на хх должно быть, примерно от 38... 41, если вышы то неправильно выставлен уоз и, или смесь не соответствует действительности
У меня разряжение 25-28
Я крутил трамплер по чучуть и ранее и позже и пробывал ехать дергатня не прекращалась.
дергания были чучуть на 1-2 передаче, поднял множитель до 300 и отрегулировал корекцию на холостых и на
нагрузках, динамика улучшелась дергании не наблюдал не знаю как поведет себя если я подключу обратно датчики детонации...?
Обороты плавают с легка но не критично...
Не понятно с лямбда адаптацией ??? ну ставлю галку и че?
Ну в целом не плохо уже можно кататься и еще чтото подстраивать в процесе...
Ставлю Лог может будут какието замечания или поправки... Калибровка: