Мужики, может это датчик температуры охлаждающей жидкости и или реле какое, а?
Ну, не хочу я отправлять блок поставщику...
запускается и сразу глохнет ауди100NF
 
Надо плдключиться к блоку и посмотреть .Возможно адаптер плохойSergei. wrote:Мужики, может это датчик температуры охлаждающей жидкости и или реле какое, а?
Ну, не хочу я отправлять блок поставщику...
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Предполагаю что неисправен адаптер ,сам сталкивался неоднократно с выходом из строя компаратора в связи со сбоями питания или переполюсовки ,при этом компорты он определяет.
По поводу блока- сам ни разу не сталкивался с обнулением блока,а вот при установке связи с блоком можно обнулить калибровки ,например при использовании не той версии командера.
По поводу блока- сам ни разу не сталкивался с обнулением блока,а вот при установке связи с блоком можно обнулить калибровки ,например при использовании не той версии командера.
-
zlot73
- Posts: 286
- Joined: 12 Nov 2016 15:18
- Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
- Location: Россия Воронеж
 
А вот здесь вопрос спорный, прошиваться лучше всего по проводам да и калибровки заливать, так надёжнее, а блютуз использовать для просмотра инфы ну и редактировать калибровкиJonson wrote:Блютус в блоке есть? Если да, то забудь про кабель, пользуйся синезубом