Помощь в настройке и разбор логов
 
Приветствую всех, нужна помощь такого плана, с самого начала как поставил инвент пару лет назад заметил такую особенность что при отпускании педали газа машина катит не равномерно а несколько раз дернется,потом уже ровно, особенно на горячую, так вот нужны настройки которые отвечают за то что происходит в этот момент, чтобы выровнять накат,прошивка и калибровка стандартные 3.2.17, сам что и куда крутить, сам пока не сообразил.
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
ПХХ - подними обороты до, например, 5000,тем самым отлкючаем пххStasneo wrote:Приветствую всех, нужна помощь такого плана, с самого начала как поставил инвент пару лет назад заметил такую особенность что при отпускании педали газа машина катит не равномерно а несколько раз дернется,потом уже ровно, особенно на горячую, так вот нужны настройки которые отвечают за то что происходит в этот момент, чтобы выровнять накат,прошивка и калибровка стандартные 3.2.17, сам что и куда крутить, сам пока не сообразил.
 
Начинается дергаться выше чем обороты отсечки, они у меня 1500, а дергается гдето 3000, и даже 2000, если отпустить газ, про эфект ПХХ я знаю он тоже дает толчек, может есть что еще накрутить, переходные режимы?дмитрий wrote:ПХХ - подними обороты до, например, 5000,тем самым отлкючаем пххStasneo wrote:Приветствую всех, нужна помощь такого плана, с самого начала как поставил инвент пару лет назад заметил такую особенность что при отпускании педали газа машина катит не равномерно а несколько раз дернется,потом уже ровно, особенно на горячую, так вот нужны настройки которые отвечают за то что происходит в этот момент, чтобы выровнять накат,прошивка и калибровка стандартные 3.2.17, сам что и куда крутить, сам пока не сообразил.
 
может не полностью концевик срабатывает, поэтому пинкиStasneo wrote:Приветствую всех, нужна помощь такого плана, с самого начала как поставил инвент пару лет назад заметил такую особенность что при отпускании педали газа машина катит не равномерно а несколько раз дернется,потом уже ровно, особенно на горячую, так вот нужны настройки которые отвечают за то что происходит в этот момент, чтобы выровнять накат,прошивка и калибровка стандартные 3.2.17, сам что и куда крутить, сам пока не сообразил.
если это так, то в логе будет видно что впрыск отключается и включается
- Puhlik.77
- Posts: 130
- Joined: 29 Aug 2016 14:19
- Car: Mercedes W124 E300 M103
- Location: Дагестан г.Кизляр
 
Всем здрасте, и снова Mercedes m103...
Проблема глюков по сигналу TD преследует меня уже 3года. На последней прошивке 3.2.18 стало намного лучше, однако не стабильная работа периодически появляется и решается просто перезапуском двигателя, иногда не однократно. При этом сигнал TD корявый и при ровной работе так и когда колбасит. В моём случае пропуски по форсункам...
Ответ те пожалуйста будет ли решение даного глюка на m103 двигателе?
Проблема глюков по сигналу TD преследует меня уже 3года. На последней прошивке 3.2.18 стало намного лучше, однако не стабильная работа периодически появляется и решается просто перезапуском двигателя, иногда не однократно. При этом сигнал TD корявый и при ровной работе так и когда колбасит. В моём случае пропуски по форсункам...
Ответ те пожалуйста будет ли решение даного глюка на m103 двигателе?
- Attachments
-
analyzer_Puhlik.77_2020.10.14_09.24.34.csv- Это осциллограмма с пуска и работы. Обратите внимание на 1.400 сек сигнал TD ровный, а сбой по форсункам присутствует.
- (3.1 MiB) Downloaded 436 times
-
log_Puhlik.77_2020.10.14_09.11.07.csv- (976.21 KiB) Downloaded 427 times
-
Puhlik.77_2020.10.14_09.26.33_v3.2.18_read_all.imf- (17.46 KiB) Downloaded 397 times
 
Всем привет.
Помогите пожалуйста "поднять" авдотью.
В 2016 поставлен Invent Jetronic-2, исправно работал до настоящего времени.
Одним прекрасным вечером начал
троить двигатель, на следующее утро машина отказалась заводится.
Система зажигания в рабочем состоянии, ЭБУ не диагностирует никаких ошибок, форсунки проходят диагностику.
Лог показывает обороты двигателя, но форсунки не открываются.
Подозрение пало на неисправность ЭБУ, возможно ошибаюсь.
Помогите пожалуйста диагностировать неисправность.
Лог файл прилагается.
За ранее спасибо.
Помогите пожалуйста "поднять" авдотью.
В 2016 поставлен Invent Jetronic-2, исправно работал до настоящего времени.
Одним прекрасным вечером начал
троить двигатель, на следующее утро машина отказалась заводится.
Система зажигания в рабочем состоянии, ЭБУ не диагностирует никаких ошибок, форсунки проходят диагностику.
Лог показывает обороты двигателя, но форсунки не открываются.
Подозрение пало на неисправность ЭБУ, возможно ошибаюсь.
Помогите пожалуйста диагностировать неисправность.
Лог файл прилагается.
За ранее спасибо.
- Attachments
-
log_2020.10.17_16.34.40.csv- (36.55 KiB) Downloaded 404 times
 
сигнал на форсы идёт,а вот открываются сами форсунки это вопрос.какая фактическая температура окружающего воздуха?очень много разнятся показания дтож и дтв,проверить форсы на наличие распыла бензина.Проверить метки грм и зажигание,давление топлива.Хотелось бы увидеть твою калибровку с последними изменениями
 
Доброй ночи.
Система зажигания была проверена сразу, а именно коммутатор, катушка зажигания, датчик холла, метки грм. Искра хорошая.
Двигатель не схватывает.
Проверили свечи, сухие. После чего проверили насос, давит около 5 бар, попробовали перекрыть обратку, свечи сухие.
Выкрутили пару свечей, подали на соответствующие форсунки напряжение, открываются, распыл топлива идет.
Протестировали форсунки командором, клоцают.
При попытке завести, форсунки молчат, свечи сухие.
На момент записи лога температура окружающей среды была около 15 градусов.
Не уверен, что дело в калибровке, поскольку катаюсь на ней около 2 лет и зимой и летом, проблем не было.
Калибровку смогу выложить завтра.
Спасибо.
Система зажигания была проверена сразу, а именно коммутатор, катушка зажигания, датчик холла, метки грм. Искра хорошая.
Двигатель не схватывает.
Проверили свечи, сухие. После чего проверили насос, давит около 5 бар, попробовали перекрыть обратку, свечи сухие.
Выкрутили пару свечей, подали на соответствующие форсунки напряжение, открываются, распыл топлива идет.
Протестировали форсунки командором, клоцают.
При попытке завести, форсунки молчат, свечи сухие.
На момент записи лога температура окружающей среды была около 15 градусов.
Не уверен, что дело в калибровке, поскольку катаюсь на ней около 2 лет и зимой и летом, проблем не было.
Калибровку смогу выложить завтра.
Спасибо.
 
Проверь напряжение на форсе при прокрутке стартеромAndreyZ wrote:Доброй ночи.
Система зажигания была проверена сразу, а именно коммутатор, катушка зажигания, датчик холла, метки грм. Искра хорошая.
Двигатель не схватывает.
Проверили свечи, сухие. После чего проверили насос, давит около 5 бар, попробовали перекрыть обратку, свечи сухие.
Выкрутили пару свечей, подали на соответствующие форсунки напряжение, открываются, распыл топлива идет.
Протестировали форсунки командором, клоцают.
При попытке завести, форсунки молчат, свечи сухие.
На момент записи лога температура окружающей среды была около 15 градусов.
Не уверен, что дело в калибровке, поскольку катаюсь на ней около 2 лет и зимой и летом, проблем не было.
Калибровку смогу выложить завтра.
Спасибо.