Все о КЕ-Motronic

Общее обсуждение
Locked
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

hc13nx2 wrote:Никто не читал карты с ABK моторов? почему говорят что AAD более приёмистый?
По опыту именно ке3 джетроники и ке мотроники самые тупые. Как ни странно на трамблере едет намного веселее
Top
User avatar
hc13nx2
Posts: 21
Joined: 03 Nov 2012 10:32
Car: AUDI 100 C4 2.0 AAD
Location: Kherson/Moscow
 

Post by hc13nx2 »

дмитрий wrote:
hc13nx2 wrote:Никто не читал карты с ABK моторов? почему говорят что AAD более приёмистый?
По опыту именно ке3 джетроники и ке мотроники самые тупые. Как ни странно на трамблере едет намного веселее
А лечение этому не придумали?

На 2.0 4ц вариантов практически нет, трамблёр разве что с 1.8 прикручивать.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

hc13nx2 wrote:
дмитрий wrote:
hc13nx2 wrote:Никто не читал карты с ABK моторов? почему говорят что AAD более приёмистый?
По опыту именно ке3 джетроники и ке мотроники самые тупые. Как ни странно на трамблере едет намного веселее
А лечение этому не придумали?
.
Придумали ,но воз и ныне там,но довести дело до конца не могут(не хотят ) уже 4-й год. https://www.youtube.com/watch?v=kFS6KMK9RAw&t=15s
Top
User avatar
hc13nx2
Posts: 21
Joined: 03 Nov 2012 10:32
Car: AUDI 100 C4 2.0 AAD
Location: Kherson/Moscow
 

Post by hc13nx2 »

А нашли где в прошивках карты лежат УОЗ? может их можно править?
Top
User avatar
hc13nx2
Posts: 21
Joined: 03 Nov 2012 10:32
Car: AUDI 100 C4 2.0 AAD
Location: Kherson/Moscow
 

Post by hc13nx2 »

Digifant должен лучше ехать? это тоже Motronic или какая-то отдельная ветка ЭБУ у Bosch?
В блоке управления 037906022 установлена исправленная (коммерческая) карта впрыска, усилен драйвер выходного каскада форсунок, устранен неоправданно-высокий откат угла зажигания в режиме движения на малой скорости с отпущенной педалью газа и машина уверенно преодолевает подъемы практически на оборотах хол. хода, вследствие чего она больше не клюет носом при отпускании педали, а ровно едет в натяг. Изменения параметров также касаются и возможности использования волговского клапана РХХ, вместо дорогого и редкого теперь оригинала. И самое важное преимущество этого блока, что в нем установлена защита от перегорания дорожек и повреждения электроники - при плохой затяжке силовой клеммы на стартере. То есть приобретение такого ЭБУ, практически снимает вопрос отказа и замены блока управления в дальнейшем вообще. По желанию покупателя можно ещё сместить отсечку в топливоподаче на 8000 об. коленвала, но такое условие бывает важным, только для гонщиков - желающих использовать мотор на максимуме возможностей.
Image
Top
Alexandr202
Posts: 40
Joined: 26 Apr 2020 14:04
Car: Audi 100 2.0 aad
 

Post by Alexandr202 »

Можно ли на блок 2.0 aad , поставить голову 16 кл от ACE , подойдет ли голова ?, и будет ли работать впрыск ?
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Alexandr202 wrote:поставить голову 16 кл от ACE, будет ли работать впрыск ?
да, будет, скорее всего загрузите карты от 16кл и все
а вот вот зажигание от 8кл на 16кл не подойдет
Top
Alexandr202
Posts: 40
Joined: 26 Apr 2020 14:04
Car: Audi 100 2.0 aad
 

Post by Alexandr202 »

Тоесть это нужно переделывать зажигания , и ставить туда эбу от 16 кл ?, тогда легче январь влепить 5.1
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Alexandr202 wrote:Тоесть это нужно переделывать зажигания , и ставить туда эбу от 16 кл ?, тогда легче январь влепить 5.1
или делать зажигание от инвента
Top
Alexandr202
Posts: 40
Joined: 26 Apr 2020 14:04
Car: Audi 100 2.0 aad
 

Post by Alexandr202 »

А такое существует ?, я бы с радостью поставил такое на свой мотор
Top
Locked

Return to “Форум”