Здравствуйте!
Возникла необходимость отключать форсунки (поштучно) во время работы-диагностики двигателя чтоб не убить датчик давления мотортестера. До разъемов форсунок соответственно доступа нет пока впускной на месте. Провода в жгуте резать тоже не вариант. Возможно это реализовать в софте? или есть еще какие варианты?
Отключение форсунок
в софте такой функции нетHairy wrote:Здравствуйте!
Возникла необходимость отключать форсунки (поштучно) во время работы-диагностики двигателя чтоб не убить датчик давления мотортестера. До разъемов форсунок соответственно доступа нет пока впускной на месте. Провода в жгуте резать тоже не вариант. Возможно это реализовать в софте? или есть еще какие варианты?
если бы датчик мотортестера так легко убивался - их бы меняли каждую неделю, ИМХО
-
Hairy
- Posts: 18
- Joined: 15 Oct 2014 18:56
- Car: AUDI 100 44 [C3] 1989 2.3 NF [Invent + 502 + Winners]
- Location: Saint-Petersburg
Как заявляет производитель мотор-тестера: В обязательном порядке отключить подачу топлива в циллиндр в который установлен датчик давления, в противном случае есть большая вероятность повреждения датчика от возможной детонационной вспышки топлива. 
И как раз эти датчики и меняют каждуюу неделю...
И как раз эти датчики и меняют каждуюу неделю...
Инвент 2 же? Так с разьема пины достать по очереди, блок же под рукой.Hairy wrote:Как заявляет производитель мотор-тестера: В обязательном порядке отключить подачу топлива в циллиндр в который установлен датчик давления, в противном случае есть большая вероятность повреждения датчика от возможной детонационной вспышки топлива.
о какHairy wrote:Как заявляет производитель мотор-тестера: В обязательном порядке отключить подачу топлива в циллиндр в который установлен датчик давления, в противном случае есть большая вероятность повреждения датчика от возможной детонационной вспышки топлива.
вспомнилось, что есть датчики, которые измеряют давление при сгорании топлива