Для новичков

Общее обсуждение
User avatar
LordoftheRings
Posts: 35
Joined: 06 Jan 2017 16:53
Car: AUDI 100 C3 KU 1987. AUDI 200 turbo quattro C3 MC 1987
 

Post by LordoftheRings »

Добрый день, сможет кто либо подсказать лаг форсунки 0280150785 (устанавливались на вольво 850 2.3т)
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Bosch_Injector_data

Колонку N я добавил, там расчетное значение для 3 бар, можно взять за основу, подвинуть любую кривую чтобы на 13-14 вольтах было расчетное. Потом все равно надо перепроверить по факту.
audirs80
Posts: 1
Joined: 20 Jun 2020 12:10
Car: audi 80
 

Post by audirs80 »

всем привет. вопрос от новичка. есть авто Ауди 80 двигатель 1.8 jn. впрыск родной. в машине есть кондиционер с донора. все пока что работает хорошо)) нужна информация на будущее. подскажите. топливная рампа, рдт, впускной коллектор с дросселем от двигателя ABK 2.0 подойдут на JN? Какие форсунки под мой двигатель лучше и какой топливный насос? как будет работать кондиционер на холостых оборотах? какие еще детали нужно приобрести для Мини-комплект Jetronic?
Flomaster
Posts: 30
Joined: 21 Apr 2020 17:08
Car: .BMW -345
 

Post by Flomaster »

Добрый день. Такой вопрос. Если изменить калибровку встроенного вольтметра на уже отстроеном блоке,т.к. он сейчас показывает не верные данные,нужно-ли будет корректировать таблицы смеси и т.д? Вообще,на что это может повлиять? Блок 1.2
User avatar
ARSI
Posts: 105
Joined: 02 Mar 2016 18:50
Car: AVENSIS 2.2T.LPG.Invent
Location: Одесса
 

Post by ARSI »

Влияет на лаг форсунки и время накопления катушки.
Kleber
Posts: 40
Joined: 21 Sep 2019 22:30
Car: .Ford Escort XR3i
 

Post by Kleber »

Доброго вечора всім.
1) Появилася незрозуміла робота лямда зонда, що на ХХ що на оборотах, постійно показує бідну суміш (0.55-0.8 вольт) міняв параметри "Множитель впрыска" відчувається що двигун заливає а лямда дальше показує бідну суміш, пускати її під заміну?
2) Який повинен бути середньо статистичний Впрыск мс на ХХ для форсунки 192 см3/хв фаза 1.8і 16 клапанів (на даний момент 3.5-3.7 мс на ХХ).
3) Блок не хоче підключатися до менеджера версій 4.7.хх та 4.8.хх іде пошук но без результатно.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

1. лямбда показує багату суміш
2. ніхто на це не звертає уваги
3. блок підключається тільки до менеджера своєї версії
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

Kleber wrote:Доброго вечора всім.
1) Появилася незрозуміла робота лямда зонда, що на ХХ що на оборотах, постійно показує бідну суміш (0.55-0.8 вольт) міняв параметри "Множитель впрыска" відчувається що двигун заливає а лямда дальше показує бідну суміш, пускати її під заміну?
2) Який повинен бути середньо статистичний Впрыск мс на ХХ для форсунки 192 см3/хв фаза 1.8і 16 клапанів (на даний момент 3.5-3.7 мс на ХХ).
3) Блок не хоче підключатися до менеджера версій 4.7.хх та 4.8.хх іде пошук но без результатно.
1 - міняти зонд(тільки бош можна універсальний)не ваз) .2 тільки по суміші дивитись.3 версія прошивки- версія командера
Alex66
Posts: 1
Joined: 25 Jun 2020 23:19
Car: Hyundai Sonata
 

Post by Alex66 »

Добрый день. Попалась машинка на настройку с вашим инженерным ЭБУ. Настраивалась последней версией ПО 4.6.1. Эта версия стояла у клиента на ноуте. Подстроил ХХ и пуск. Увидел обновление. У меня возник вопрос. Не испорчу я настройки при обновлении? Естественно настройки сделанные старой программой перед обновлением я сохранил. Теперь загружаю без подключения в буфер настройки и программа говорит что настройки сделаны другой версией ПО. Я хочу обновить прошивку. Захожу в Параметры F4 , Прошивка, Обновить и выбираю версию 4.8.6. Тип прошивки выбирать distributor vane или не имеет значение? Потом загружаю сохраненные предварительно настройки. Я правильно понимаю весь процесс? Если нет поправьте пожалуйста.
petrucio
Posts: 22
Joined: 23 Jul 2012 21:06
Car: BMW 318 is TURBO
Location: Кишинев
 

Post by petrucio »

Alex66 wrote:Добрый день. Попалась машинка на настройку с вашим инженерным ЭБУ. Настраивалась последней версией ПО 4.6.1. Эта версия стояла у клиента на ноуте. Подстроил ХХ и пуск. Увидел обновление. У меня возник вопрос. Не испорчу я настройки при обновлении? Естественно настройки сделанные старой программой перед обновлением я сохранил. Теперь загружаю без подключения в буфер настройки и программа говорит что настройки сделаны другой версией ПО. Я хочу обновить прошивку. Захожу в Параметры F4 , Прошивка, Обновить и выбираю версию 4.8.6. Тип прошивки выбирать distributor vane или не имеет значение? Потом загружаю сохраненные предварительно настройки. Я правильно понимаю весь процесс? Если нет поправьте пожалуйста.
если машина стабильно работает, оставьте все как есть ! исходя из вашего вопроса, скорее всего столкнетесь с проблемой и будете потом спрашивать как откатится назад!
Locked