107 форсы на 4 барах не есть чем то страшным, просто надо немного опыта настройки чтобы подогнать калибровкиBALERON wrote:Если не трогать множитель, то скорее всего просто не хватит коррекций(на нагрузке и на хх) для регулировки, а потому что 107 форсы и 4 бара это очень странное сочетание и бесполезное, оно дает только гемор в настройке...нужно искать что то среднее, подобрать множитель так, чтобы коррекциями слегка поправить и не крутить их по максимуму, а крутить в малых пределах..а лучше установить фильтр рдт на 3 бара и тогда будет больше возможностей в плане калибровок..калибровка Димы под 107 аар и стандартная будет лучше подходить...
с другой стороны если хочется просто поставить и поехать, то конечно же надо брать стандартные запчасти