Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Я считаю что для мотора лучше, если прогревать до 40гр, и только затем начинать движение.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил :co_ol: .ХХ так и плавает. :-( Без коррекции по ДК хх намного стабильней.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

fast2201 wrote:Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил :co_ol: .ХХ так и плавает. :-( Без коррекции по ДК хх намного стабильней.
Попробуй уменьшить на 30%
Attachments
Capture.JPG
Capture.JPG (14.14 KiB) Viewed 7655 times
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Если я правильно понимаю о чем идет речь - то на ХХ у меня при включении ДК идет раскачка дикая, и она идет пока и не заглохнет :)
Только это обычный инвент.
РХХ подгазовывает, подгазовывает, но в какой-то момент не в силах успеть поднять обороты и глохнет.
Но я это списывал на неидеальную карту наполнения. Но если такой эффект есть и при нормальной карте - тогда это проблема :)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Valentin44 wrote:Если я правильно понимаю о чем идет речь - то на ХХ у меня при включении ДК идет раскачка дикая, и она идет пока и не заглохнет :)
Только это обычный инвент.
РХХ подгазовывает, подгазовывает, но в какой-то момент не в силах успеть поднять обороты и глохнет.
Но я это списывал на неидеальную карту наполнения. Но если такой эффект есть и при нормальной карте - тогда это проблема :)
Тут сейчас новая система регулировки, поспокойнее
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Счас покатался на новой калибровке. бежать стала веселее :ya_hoo_oo: . Интересует теперь расход бензуса,потом отпишусь. Теперь о некоторых багах. Движка не глохнет только в одном случае,при сбросе газа примерно с 3000 об и выше. Стрелка приятно зависает на 1200 об и мягко опускается до ХХ прямо как в иномарках :men: :men: . Но если сбросить газ примерно с 2000 об то идёт провал до 400 об и мгновенное поднятие до уровня ХХ. ХХ практически идеален. +- 20 об. Пытался базовое положение поднять с 2,4 % до 3,1 , тогда движка зависает на 1400-1500 об.
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Парни,что не догоняю, что такое ДК?
Dima31
Posts: 99
Joined: 02 Oct 2012 20:35
Car: Ауди купе NG Лискар
 

Post by Dima31 »

DRON1 wrote:Парни,что не догоняю, что такое ДК?
Датчик кислорода!
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

jhm wrote:
fast2201 wrote:Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил :co_ol: .ХХ так и плавает. :-( Без коррекции по ДК хх намного стабильней.
Попробуй уменьшить на 30%
Я пробовал изменять скорость( и в одну сторону и в другую), лёгкие измениния есть но совсем раскачка не пропадает.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

DRON1 wrote:Счас покатался на новой калибровке. бежать стала веселее :ya_hoo_oo: . Интересует теперь расход бензуса,потом отпишусь. Теперь о некоторых багах. Движка не глохнет только в одном случае,при сбросе газа примерно с 3000 об и выше. Стрелка приятно зависает на 1200 об и мягко опускается до ХХ прямо как в иномарках :men: :men: . Но если сбросить газ примерно с 2000 об то идёт провал до 400 об и мгновенное поднятие до уровня ХХ. ХХ практически идеален. +- 20 об. Пытался базовое положение поднять с 2,4 % до 3,1 , тогда движка зависает на 1400-1500 об.
А вот бага со сбросом оборотов я не наблюдаю,этот момент пока устраивает полностью
Locked