Толчки!

Общее обсуждение
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

ПОПРОБУЙ ЭТУ :a_g_a:
ASSSSS_2019.08.18_21.02.56_v3.2.15_autosave.imf
ПО
ПОСТАВИТЬ СВОИ ДАТЧИКИ,ФОРСЫ,СМЕСЬ НАСТРОИТЬ МНОЖИТЕЛЕМ ПРИ НАГРУЗКЕ ОТ 0 ДО -10,НА ХХ ПОДПРАВИТЬ КОРРЕКЦИЕЙ.ЗАЖИГАНИЕ В РЕЖИМЕ 16ГР
(17.44 KiB) Downloaded 517 times
nsi61
Posts: 163
Joined: 30 Mar 2014 14:26
Car: audi-100 c4 2.3 Лискар+Чип
 

Post by nsi61 »

BALERON wrote:
nsi61 wrote:Прошивка 3.2.15-4,вакуум отключен, калибровку прилагаю.
А чего форсунки выбраны другие?выше же писал,что 017 стоят...
это пробовал как эксперемент :-):
nsi61
Posts: 163
Joined: 30 Mar 2014 14:26
Car: audi-100 c4 2.3 Лискар+Чип
 

Post by nsi61 »

Поставил родной блок зажигания, установил УОЗ 15 по стробоскопу и дерготня почти ушла, чуть еле заметно, гораздо комфортней ехать. Спасибо всем за советы! :-):
SERGEY AVERSHIN
Posts: 313
Joined: 11 Jul 2017 19:58
Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
Location: Ростовская обл.
 

Post by SERGEY AVERSHIN »

Здравствуйте у меня были толчки при переходе на хх при езде с климатом, не много уменьшил РХХ ,чуть на горячую и при переходе на хх , убрал по не многу 0.3 % - 0.6 % .И смесь на хх должна быть хотя бы -5 а лучше -10.Толчки стали мягкие. Демпфер у меня стоит.При чем ездил 3.2.7 было все хорошо перешел на 3.2.15.появились толчки. И может кто подскажет у кого что прописано для сигнала exit для климата. В командере нашел где можно делать смесь богаче по сигналу exit я там поставил 10 по идее не много обогатил смесь. Правда зтого я не где не увидел при включении климата смесь у меня становится беднее с -10 ДО + 10.Но когда я сделал выше описанные манипуляции толчки у меня стали мягкие.И для сигнала exit in out у меня сейчас 6 и 6 галочка поднимать обороты не стоит.Раньше ставил 5 9 и галочку поднимать обороты ставил. У меня AAD климат ставил сам и в калибровках для климата ни одной цифорки по этому эксперементирую сам
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

SERGEY AVERSHIN wrote:Здравствуйте у меня были толчки при переходе на хх при езде с климатом, не много уменьшил РХХ ,чуть на горячую и при переходе на хх , убрал по не многу 0.3 % - 0.6 % .И смесь на хх должна быть хотя бы -5 а лучше -10.Толчки стали мягкие. Демпфер у меня стоит.При чем ездил 3.2.7 было все хорошо перешел на 3.2.15.появились толчки. И может кто подскажет у кого что прописано для сигнала exit для климата. В командере нашел где можно делать смесь богаче по сигналу exit я там поставил 10 по идее не много обогатил смесь. Правда зтого я не где не увидел при включении климата смесь у меня становится беднее с -10 ДО + 10.Но когда я сделал выше описанные манипуляции толчки у меня стали мягкие.И для сигнала exit in out у меня сейчас 6 и 6 галочка поднимать обороты не стоит.Раньше ставил 5 9 и галочку поднимать обороты ставил. У меня AAD климат ставил сам и в калибровках для климата ни одной цифорки по этому эксперементирую сам
Очень интересно почему идёт такое обеднение смеси при включении климата. Коррекцию по ехт делаешь эксперементально когда компрессор сам включается и отключается,при включении ставишь кор.чтоб обороты сильно не проваливались ниже заданного хх и отключение чтоб при выключении компрессора обороты много не полнимались выше заданного хх.У меня смесь практически не отличается, что с климой, что без.попробуй увеличить значения в карте наполнения в районе хх .
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

SERGEY AVERSHIN wrote:Здравствуйте у меня были толчки при переходе на хх при езде с климатом, не много уменьшил РХХ ,чуть на горячую и при переходе на хх , убрал по не многу 0.3 % - 0.6 % .И смесь на хх должна быть хотя бы -5 а лучше -10.Толчки стали мягкие. Демпфер у меня стоит.При чем ездил 3.2.7 было все хорошо перешел на 3.2.15.появились толчки. И может кто подскажет у кого что прописано для сигнала exit для климата. В командере нашел где можно делать смесь богаче по сигналу exit я там поставил 10 по идее не много обогатил смесь. Правда зтого я не где не увидел при включении климата смесь у меня становится беднее с -10 ДО + 10.Но когда я сделал выше описанные манипуляции толчки у меня стали мягкие.И для сигнала exit in out у меня сейчас 6 и 6 галочка поднимать обороты не стоит.Раньше ставил 5 9 и галочку поднимать обороты ставил. У меня AAD климат ставил сам и в калибровках для климата ни одной цифорки по этому эксперементирую сам
На сколько я знаю на Диминых калибровках вакуум на рдт не используется.
SERGEY AVERSHIN
Posts: 313
Joined: 11 Jul 2017 19:58
Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
Location: Ростовская обл.
 

Post by SERGEY AVERSHIN »

Сегодня проверял давление в рампе, без вакуума 3.2 а с вакуумом 2.6-3.2. У меня вакуум подключен.На прошивке 3.2.7 у меня тоже смесь не менялась что с климатом , что без него.На 3.2.15 без климата ставлю на хх -10 , включаю климат +15.Мне Дмитрий скинул другую калибровку , на ней смесь почти не меняется , что с климатом , что без него ,но и едет не очень примерно как на 3.2.7. Это надо крутить настройки , начинаешь убирать толчки едет хуже. У меня на 3.2.15 без климата толчки не заметные , а с климатом ощутимые.Я выше уже описывал что я делал и толчки становились мягкие.
SERGEY AVERSHIN
Posts: 313
Joined: 11 Jul 2017 19:58
Car: AUDI 100 AAD BOSH 107
Location: Ростовская обл.
 

Post by SERGEY AVERSHIN »

Ни кто не подскажет , что такое обогащение по сигналу exit. Для чего спрашиваю , когда смесь бедная и толчки сильнее.
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

SERGEY AVERSHIN wrote:Ни кто не подскажет , что такое обогащение по сигналу exit. Для чего спрашиваю , когда смесь бедная и толчки сильнее.
Я думаю врятли по поводу обогащения по в ходу ЕХТ скажут,потому что кондей редкость и много это не обсуждается.
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

тоже есть толчки, особенно при резком ускорении, в момент переключения передачи. если чуть раньше отпустить газ а потом уже выжимать сцепление - то очень приличный удар. все подушки новые, на гбо такой проблемы нету, потому что там подача топлива (газа) постоянная, вне зависимости от положения дросселя
Locked