Тестирование 3.2.17

Прошивка блока и программа для настройки
Locked
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

попробуй эту :a_g_a:
ASSSSS_2019.07.12_18.41.17_v3.2.15_autosave.imf
мин.положение рхх своё,шланг с рдт снять, регулируй множителем т.к у меня давление 4 бара,если форсы 017 и давление 3 бара то время впрыска поставь 12.5 во вкладке пуск,зажигание 12-15гр в базовом режиме настройки (стробоскопом ) Прошить 15 тест 4 адаптацию не включать
(17.43 KiB) Downloaded 449 times
rom81 wrote:что-то я не пойму все кор на хх крутят в -100 а на нагрузке не крутят вообще ?
У меня получилось не совсем так как тут все пишут,после прошивки и залития стандартных калибровок кор на хх тоже пришлось крутить в минус но при выезде на трассу кор на нагрузке получилась +80 а на хх пришлось уменьшать до -16 потом я включил адаптацию и прокатился километров 300 по трассе ну и по городу
посмотрел что она (адаптация) нарисовала ... всё было примерно так как на 3.2.7 даже немного лучше
по поведению машинки особо разницы не увидел, прошивка финальная форсы 017 боши машина в подписи
Top
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Накатаная адаптация на 15 тест 4..жаль что адаптация не считает на холостом..считаю это минусом..
Attachments
Screenshot_20190712-220408_Gallery.jpg
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

BALERON wrote:адаптация не считает на холостом..считаю это минусом..
адаптация на холостом приводит к неприятным побочным эффектам, поэтому она отключена в целях более стабильной работы
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
BALERON wrote:адаптация не считает на холостом..считаю это минусом..
адаптация на холостом приводит к неприятным побочным эффектам, поэтому она отключена в целях более стабильной работы
полностью поддерживаю
Top
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

есть несколько вопросов по блокам лискар-чип
1 вакуум с РТД снимать обязательно или можно оставить ?
2 касательно ДПДЗ он у всех отключен ?
3 на 3.2.15 тест4 можно крутить множитель как обычно ?
Top
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Сообщение ASSSSS » 12 июл 2019, 20:37
попробуй эту :a_g_a:

ASSSSS_2019.07.12_18.41.17_v3.2.15_autosave.imf
мин.положение рхх своё,шланг с рдт снять, регулируй множителем т.к у меня давление 4 бара,если форсы 017 и давление 3 бара то время впрыска поставь 12.5 во вкладке пуск,зажигание 12-15гр в базовом режиме настройки (стробоскопом ) Прошить 15 тест 4 адаптацию не включать
Почему не включать ?
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

rom81 wrote:Сообщение ASSSSS » 12 июл 2019, 20:37
попробуй эту :a_g_a:

ASSSSS_2019.07.12_18.41.17_v3.2.15_autosave.imf
мин.положение рхх своё,шланг с рдт снять, регулируй множителем т.к у меня давление 4 бара,если форсы 017 и давление 3 бара то время впрыска поставь 12.5 во вкладке пуск,зажигание 12-15гр в базовом режиме настройки (стробоскопом ) Прошить 15 тест 4 адаптацию не включать
Почему не включать ?
Потому что она тебе будет только мешать
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

rom81 wrote:есть несколько вопросов по блокам лискар-чип
1 вакуум с РТД снимать обязательно или можно оставить ?
2 касательно ДПДЗ он у всех отключен ?
3 на 3.2.15 тест4 можно крутить множитель как обычно ?
Я бы снял вакуум не нужен он ,как по мнению людей кто ставил дпдз на более свежих прошивках он не нужен и без него работает нормально.Регулируй так:коррекцию на хх делай около 90 после множителем добивайся чтоб смесь на хх была +-3,если коррекция в 90 не хватает то множителем до регулируй.Едешь на трассу и смотришь смесь на нагрузке должна быть 0-10 :-):
Top
rom81
Posts: 206
Joined: 01 Feb 2014 07:38
Car: AUDI 100 Quattro 2.3 NF лискар+инвент
Location: Воронеж
 

Post by rom81 »

Спасибо за совет по настройке но я не успел им воспользоватся :-):
сделал как по инструкции ,тупо не трогая все эти корекции настроил множитель сначала на ХХ потом поехал на трассу
множителем настроил на нагрузке попутно уменьшая кор на ХХ
в принципе получились те-же яйца... кор на ХХ -86,множитель улетел аж до 697 :-)
Про РТД так ни хрена и не понял но всё-таки снял :-):
ДПДЗ тоже отключил
и есть вопрос по карте смеси: оставить всю 14,7 или сделать как в стандартной калибровке ?
Ну а про адаптацию мы друг друга чуть-чуть не поняли (при настройке я её ест не включал) :-):
Top
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

rom81 wrote:Спасибо за совет по настройке но я не успел им воспользоватся :-):
сделал как по инструкции ,тупо не трогая все эти корекции настроил множитель сначала на ХХ потом поехал на трассу
множителем настроил на нагрузке попутно уменьшая кор на ХХ
в принципе получились те-же яйца... кор на ХХ -86,множитель улетел аж до 697 :-)
Про РТД так ни хрена и не понял но всё-таки снял :-):
ДПДЗ тоже отключил
и есть вопрос по карте смеси: оставить всю 14,7 или сделать как в стандартной калибровке ?
Ну а про адаптацию мы друг друга чуть-чуть не поняли (при настройке я её ест не включал) :-):
Даже интересно что у тебя получилось! Карту смеси не трогай
Top
Locked

Return to “Прошивка и коммандер”