Тестирование: прошивка v3.3

Общее обсуждение
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Зазвенел мой двигатель под нагрузкой. Обнаружил я этот факт случайно, так ка после установки ГБО на бензине были исключительно прогревы. Хотя точно помню ,что даже когда заканчивался газ, машина нормально работала на бензине , потом в какой-то момент начал замечать что при переключении на бензин проседают холостые обороты , от заданных в командере 850 до 720 - 750. При переходе на Газ обороты стабилизируются до положенных 850. Начав грешить на топливный насос который ужасно гудел, заменил его. Проблема с посадкой не ушла, и вот тут- то добрые люди надоумили меня крутануть траблер, сделать угол чуть пораньше, холостые обороты на бензине стабилизировались но когда я выехал на дорогу и наступил на педаль услышал звон, и Понял что ето ДЕТОНАЦИЯ. Переходишь на газ тишина. Рампа у меня безсливная , фильтр с регулятором на 4 бара. На следующий день отогнал мастеру установщику , катался с ним , а он в движении пытался править карту зажигания , но все безрезультатно, звенит хоть убей. Включает газ все норм. Попробую еще выкатать 95 без и залить 98. Главное чтоб мотор за время проверок не развалился. Машина ауди 80 б4 2.3 NG Invent 2 форсунки бош 107. Завтра постараюсь записать лог и выложить. Траблер кстати вернул назад , до поворота ставил метку .
Last edited by Anatrol82 on 07 Jul 2019 19:04, edited 1 time in total.
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Написал в ету тему так как прошивка у меня 3.3.4. На других я и не ездил.
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Не знаю все ли правильно сделал . Раньше етого не делал. Как на зло вчера детонация так не проявлялась ,сегодня поехал , звенит похуже. :nez-nayu:
Attachments
log_anatrol82_2019.06.29_18.20.29.csv
здесь видно просадку при переключении газ бензин
(90.56 KiB) Downloaded 460 times
v3.3.4_anatrol82_2019.06.29_18.20.04.imf
(17.44 KiB) Downloaded 448 times
log_anatrol82_2019.06.29_13.02.59.csv
здесь была детонацыя на последних секундах
(43.69 KiB) Downloaded 450 times
Aleks1989
Posts: 86
Joined: 13 Jan 2019 19:21
Car: Audi 100 AAR
Location: Тверская бл.
 

Post by Aleks1989 »

бензин говно.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

почему не вернуть обратно старую карту зажигания?
провал при переходе газ-бензин говорит о некорректной настройке газа
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Aleks1989 wrote:бензин говно.
Тоже об етом думал, пока выкатую тот что в баке. А там без четверти бак. Раньше лил OKKO 95, сейчас Socar, талоны по нормальной цене подгоняют.
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

jhm wrote:почему не вернуть обратно старую карту зажигания?
провал при переходе газ-бензин говорит о некорректной настройке газа
Ну ето к мастеру который настраивал. Он сам был в недоумении , что не делал , звенит и все. Сказал еще раз пригнать. Может со второй попытки что нибудь получится.
Anatrol82
Posts: 112
Joined: 28 Oct 2017 08:45
Car: Audi 80 b4 2.3 ng invent jetronic2 + LPG4
Location: Киев
 

Post by Anatrol82 »

Решил я свою проблему с детонацией , а виной всему оказался установленый не так давно бензонасос. Начав обращать внимание что под нагрузкой лямбда показует бедную смесь и никакие корекции не помагают , понял что копаю не туда. Потом врезал в топливную магистраль манометр и под нагрузкой увидел просадку давления , соответствено бедая смесь и как следствие детонация. Кстати снимал форсунки для промывки и очень удивился когда увидел что вместо 107 у меня на авто установлены 502 форсунки , судя по отзывах про них , эти форсунки не ахти при хороших нагрузках. После очередной замены насоса и исправлений даных в командере машина ожила , нет никаких просадок при переходе на бензин и подбросов оборотов при переключении на газ , а самое главное никакой детонации. :dan_ser: Также решил проблему с ДАД , но об этом в другой теме.
Andrei71
Posts: 112
Joined: 15 Mar 2019 19:08
Car: Audi 100 2.3 aar+Invent jetronic 2
Location: Тульская область
 

Post by Andrei71 »

Хочется попробовать прошивку,но непонимаю как подключить.
В инструкции указанно Подключить выход эмулятора расходомера на вход коммутатора.
Это тот белый провод который подключен к пнд,надо отсоединить от пнд и подключить к комутатору?
Куда именно подключать,и как?
Вообщем нужна инструкция для чайников.
User avatar
KULYUCHIXIN
Posts: 78
Joined: 25 Feb 2019 20:07
Car: .AUDI 100
 

Post by KULYUCHIXIN »

Anatrol82 wrote:Решил я свою проблему с детонацией , а виной всему оказался установленый не так давно бензонасос. Начав обращать внимание что под нагрузкой лямбда показует бедную смесь и никакие корекции не помагают , понял что копаю не туда. Потом врезал в топливную магистраль манометр и под нагрузкой увидел просадку давления , соответствено бедая смесь и как следствие детонация. Кстати снимал форсунки для промывки и очень удивился когда увидел что вместо 107 у меня на авто установлены 502 форсунки , судя по отзывах про них , эти форсунки не ахти при хороших нагрузках. После очередной замены насоса и исправлений даных в командере машина ожила , нет никаких просадок при переходе на бензин и подбросов оборотов при переключении на газ , а самое главное никакой детонации. :dan_ser: Также решил проблему с ДАД , но об этом в другой теме.
добрый день, а на сколько проседает давление в рампе под нагрузкой?
Locked