Настройка чип инвент

Общее обсуждение
L00ke
Posts: 14
Joined: 28 Feb 2019 16:00
Car: Audi 80
 

Post by L00ke »

Сегодня пришёл чип, довольно быстро, ждал всего неделю.
Заменил чип на инвент, установил дтв.
Но что то напрягает коррекция смеси. И почему то не работает концевик полной нагрузки. Пробывал 2 дросселя.
ДПДЗ не ставил. Прошивка 3.1.5. Шторку не пилил.
Подскажите пожалуйста, что делать, что менять.
Attachments
B87BD7D7-A3B1-41E4-B262-79C2651CA320.jpeg
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

L00ke wrote:Сегодня пришёл чип, довольно быстро, ждал всего неделю.
Заменил чип на инвент, установил дтв.
Но что то напрягает коррекция смеси. И почему то не работает концевик полной нагрузки. Пробывал 2 дросселя.
ДПДЗ не ставил. Прошивка 3.1.5. Шторку не пилил.
Подскажите пожалуйста, что делать, что менять.
Чтоб всё работало надо сделать всё по инструкции .https://docs.google.com/document/d/1XSh ... obilebasic .https://docs.google.com/document/d/1pCC ... obilebasic
L00ke
Posts: 14
Joined: 28 Feb 2019 16:00
Car: Audi 80
 

Post by L00ke »

Делал все по первой инструкции. Залил прошивку и калибровку лискар.
Просто нормальная коррекция? и почему не работает концевик. Просто подскажите.
Провода у эбу никакие не переставлял. Может надо какие ?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

L00ke wrote:Делал все по первой инструкции. Залил прошивку и калибровку лискар.
Просто нормальная коррекция? и почему не работает концевик. Просто подскажите.
Провода у эбу никакие не переставлял. Может надо какие ?
Подключение датчиков:
ДТВ - на 23 конт. разъёма эбу
ДПДЗ- на 31 конт.разъёма эбу
датчик полн. нагрузки на 33 конт.Это выдержка из инструкции читаем внимательно.Коррекция очень богатая.И когда полезешь к блокам заодно от блока зажигания вытащи с 9 пина провод(двойной белый.если отрежешь то не забудь скрутить.эта процедура нужна чтоб при полном газе не было затупа
L00ke
Posts: 14
Joined: 28 Feb 2019 16:00
Car: Audi 80
 

Post by L00ke »

Дтв на 23 и был. Изначально, проверял. А может богатить из за концевика?
То есть концевик кидать на 33 контакт, не зависимо от того ставлю я дпдз или нет?
И ещё вопрос какая самая стабильная прошивка и калибровки под лис?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

L00ke wrote:Дтв на 23 и был. Изначально, проверял. А может богатить из за концевика?
То есть концевик кидать на 33 контакт, не зависимо от того ставлю я дпдз или нет?
И ещё вопрос какая самая стабильная прошивка и калибровки под лис?
Что у тебя за прошивка? Провод полюбому перекидывать.
L00ke
Posts: 14
Joined: 28 Feb 2019 16:00
Car: Audi 80
 

Post by L00ke »

3.1.5 прошивку залил, калибровки которые выкладывал Дмитрий по моему в этом разделе
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

L00ke wrote:3.1.5 прошивку залил, калибровки которые выкладывал Дмитрий по моему в этом разделе
Зачем 3.1.5..что за бред...
3.2.7...лучше 3.2.14...
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

L00ke wrote:3.1.5 прошивку залил, калибровки которые выкладывал Дмитрий по моему в этом разделе
Как минимум сделать фазу,концевик полной нагрузки,отрегулировать множитель впрыска чтоб смесь плавала около нуля (отключив на время настройки адаптацию) прошивку 3.2.14
L00ke
Posts: 14
Joined: 28 Feb 2019 16:00
Car: Audi 80
 

Post by L00ke »

Хорошо, завтра залью 3.2.14, и какие калибровки с ней залить?
Locked