Я нашёл ошибку.

Общее обсуждение
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Для справки -для абсолютно исправного и не накрученного(регулировочный винт) РХХ следующие значения мин. положения на хол и гор.(подтверждено многолетней практикой не на одной сотне машин )
-----------35-----37--------------
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

дмитрий wrote:Для справки -для абсолютно исправного и не накрученного(регулировочный винт) РХХ следующие значения мин. положения на хол и гор.(подтверждено многолетней практикой не на одной сотне машин )
-----------35-----37--------------
У меня с такими процентами хх 500 об. РХХ не крученный, может просто дроссель живой
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

У меня то же мин положение 45.1-46.3 .дроссель не дырявый и рхх не накрученный.
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

47.5.....51 всегда так было..дроссель не дырявый,пломба на рхх
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

дмитрий wrote:Для справки -для абсолютно исправного и не накрученного(регулировочный винт) РХХ следующие значения мин. положения на хол и гор.(подтверждено многолетней практикой не на одной сотне машин )
-----------35-----37--------------
43-44% обороты 750, с момента установки(рхх новый)
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

ildar2010 wrote:
дмитрий wrote:Для справки -для абсолютно исправного и не накрученного(регулировочный винт) РХХ следующие значения мин. положения на хол и гор.(подтверждено многолетней практикой не на одной сотне машин )
-----------35-----37--------------
43-44% обороты 750, с момента установки(рхх новый)
мерседесы не рассматриваем-ввиду их экзотичности ...все что пишу относится только к ауди.....
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

дмитрий wrote:
ildar2010 wrote:
дмитрий wrote:Для справки -для абсолютно исправного и не накрученного(регулировочный винт) РХХ следующие значения мин. положения на хол и гор.(подтверждено многолетней практикой не на одной сотне машин )
-----------35-----37--------------
43-44% обороты 750, с момента установки(рхх новый)
мерседесы не рассматриваем-ввиду их экзотичности ...все что пишу относится только к ауди.....
Это да.... :-)
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Привет Всем, прошивка 3.2.14, не могу подключиться через планшет по блютуз пишет Chip not found or nod payed , ноутбук по блютуз подключается! у кого нибудь есть такая проблема? 3.2.13 все было нормально
Ярослав заново ввести код нужно куда?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

zlot73 wrote:Привет Всем, прошивка 3.2.14, не могу подключиться через планшет по блютуз пишет Chip not found or nod payed , ноутбук по блютуз подключается! у кого нибудь есть такая проблема? 3.2.13 все было нормально
Ярослав заново ввести код нужно куда?
Максим думает как решить проблему, ждите обновления.
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Привет Всем, с Праздником Всех!!! Как говориться и смех и грех, решил покатать множитель впрыска))) неделю покатух все насмарку)))) дело в том что залил прошивку через ноутбук, также залил калибровку через ноутбук все галочки Фикс давление, Адаптация, Контроль все поставил то есть базово настроил! Поехал, катаюсь с планшетом вижу немного беднит, увеличил множитель, и тут все началось смесь очень сильно улетела в богатую сторону хотя множитель поправил на 2 единицы, начал уменьшать и так катался почти неделю, потом подключил ноут, и вижу такую ХРЕНЬ))) а галочки на Фикс давлении нет!!! то есть Максим, Ярослав дело в том что когда в ноуте эту галку "Фикс давление" ставиш а потом через мобильное приложение работаеш множителем впрыска то мобильное приложение эту галку убирает и мотор уже начинает капризничать!! А я еду и думаю что там она стоит Фикс давление Я же ее ставил)))))
Locked