Привет всем!
Хочу поставить Ивент на Mercedes-Benz W201 (190) 1984 г.в. с двигателем m102.961. На нем стоит KE-Jetronic первого поколения. Именно первого, т.к. есть ЭБУ (Нет лямбды, нет РХХ, вместо него Клапан добавочного воздуха и медный винт холостых). То что нужно ставить лямбду это я уже понял - купил коллектор под лямбду, но возникает вопрос - какие сложности могут возникнуть в связи с отсутствием РХХ и можно ли подключить безпроблемно ивент на КЕ первого поколения. Прошу отвечать по теме без флуда.
Заранее благодарен.
Установка Ivent на KE-Jetronic I поколения Mercedes
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Если все работает то не которое время можно и так по кататься. Как ни странно ,имел дело с аналогичными системами, и все работает хорошо ,если исправно.Клиенты предупреждены и возможных сбоях.....
Сложности возникнут с Датчиком температуры охлаждающей жидкости.Нужно приобрести датчик имеющий диаметр резьбы 10*1 и вывод на один контакт или на 2 контакта и особо важно что бы имел сопротивление 1.6....2ком при 20 градусов цельсия .
сделать 5 вольтовую подтяжку через резистор 2 ком (любой мощности) .
подключить вот так : 5 вольт ----резистор -----провод дтож (сер черн).
Сложности возникнут с Датчиком температуры охлаждающей жидкости.Нужно приобрести датчик имеющий диаметр резьбы 10*1 и вывод на один контакт или на 2 контакта и особо важно что бы имел сопротивление 1.6....2ком при 20 градусов цельсия .
сделать 5 вольтовую подтяжку через резистор 2 ком (любой мощности) .
подключить вот так : 5 вольт ----резистор -----провод дтож (сер черн).
-
Artem Benz
- Posts: 4
- Joined: 29 Oct 2018 11:03
- Car: Mercedes-Benz W201 m102 2.0
 
Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.
 
клапан подключится на инвентArtem Benz wrote:Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.
может и будет, увидите по факту
-
Artem Benz
- Posts: 4
- Joined: 29 Oct 2018 11:03
- Car: Mercedes-Benz W201 m102 2.0
 
Просто как то не хочется потратить 400 долларов и чтобы оно не работало(jhm wrote:клапан подключится на инвентArtem Benz wrote:Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.
может и будет, увидите по факту
-
Artem Benz
- Posts: 4
- Joined: 29 Oct 2018 11:03
- Car: Mercedes-Benz W201 m102 2.0
 
это получается придется полностью патрубки переделывать, убирать медный винт, клапан добавочного и рхх подрубать к концевикам холостого хода на ивент жетроник?jhm wrote:Ну тогда поставите РХХ и заработает
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
Винт на месте остается(устанавливаем мин положение ...) если нет концевика нормально закрытого то ставим. управление делаем по плюсу.Artem Benz wrote:это получается придется полностью патрубки переделывать, убирать медный винт, клапан добавочного и рхх подрубать к концевикам холостого хода на ивент жетроник?jhm wrote:Ну тогда поставите РХХ и заработает