Температура NG

Общее обсуждение
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

Знаю что заезженная тема,но,2 года владею машиной,помпа новая,радиатор новый большой,пробка на расширители вместе с бачком новая,и 3 в запасе,иногда температура подскакивает резко аж до 110°и так же резко падает,радиатор на кондер снят,не помогает,каждые пол года пробивает прокладку под головой,двс с капиталки.Может маленький радиатор нужно поставить как с завода было?У кого есть мысли поделитесь плиииииз((((((
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

к стати ауди 80 2.3 ng
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

наверно вентилятор не включается?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

110 гр по командеру?
То , что прокладку пробивает, тут можно погрешить на качество капремонта.
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

Капиталил сам,в технике шарю не дурак,на панели почти 100 показывает,по проге 110 быстро появляется на перегазовках в основном 104 примерно,или 102
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

вентилятор новый,датчик вентилятора с дизеля поставил долженивключаться на 93,а не совпадает включение с температурой,включается около 100 и по приборка,и по проге,иногда в 102 выключается,а на 104 опять включается,а с утра все как положено работает,все лаги начинаются при езде подольше
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

По идее сначало должна включаться первая скорость карлсона потом вторая побыстрей,а она одна быстрая работает,с датчика на оадиаторе скидываю фишку,засыпаю на прямую работают обе скорости,а на деле сразу большая включается,реле обеих скоростей работают
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Sanek161 wrote:По идее сначало должна включаться первая скорость карлсона потом вторая побыстрей,а она одна быстрая работает,с датчика на оадиаторе скидываю фишку,засыпаю на прямую работают обе скорости,а на деле сразу большая включается,реле обеих скоростей работают
Первая скорость включается при за глушенном двигателе(охлаждение под капотки, датчик стоит возле трамблера на клапанной крышке) вторая скорость для охлаждения двигателя на заведенную..вроде так было с завода...
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Ты датчик температуры с ювелирной точностью откалибровывал? Не думаю. На перегазовках и у меня резко скачет, это ни на что не влияет.
Sanek161
Posts: 42
Joined: 12 Jan 2018 10:33
Car: Audi 80 2.3NG
 

Post by Sanek161 »

С утра проверял температура двс и улицы одинаковая
Locked