Я нашёл ошибку.

Общее обсуждение
zlot73
Posts: 286
Joined: 12 Nov 2016 15:18
Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
Location: Россия Воронеж
 

Post by zlot73 »

Привет Всем, кто подскажет про график дтож? но наверное к Ярославу, это так программа сигнал с датчика искажает или датчику хана ? сигнал осцилограммы должен же быть ровным (как синяя линия) в чем тут косяк?
это у меня так или у всех?


Пусть будет тема, как в ветке по EMS. Пишите сюда все замечания по работе. Прошу не флудить - написали об ошибке, прикрепили скрин, либо лог с калибровкой, и ждем. J.
Attachments
2018-05-10_151243.jpg
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

в старых блоках была такая проблема - при нажатии газа завышались показания ДТОЖ
но это ни на что не влияет, кроме не совсем верного отображения в логе
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Если завести мотор и поехать( не греть до 30 гр) то при переходе на хх идет подвисание оборотов порядка 1400-1600 и ето жутко напрягает, так как не возможно нормально ехать на малой скорости ( 1,2 передача, светофоры, переезды, плохая дорога) получается, что машина сама газует и приходится играть сцеплением....и ето не клин рхх, так как если дать время етому подвисанию, то через некоторое время (примерно сек около 20) обороты упадут плавно на 1050...как решить ету проблему? чтобы до 30 гр она держала свои 1050 и не держала завышенные обороты???
пробовал уменьшать положение рхх при 30 гр, но получил только провал при запуске на холодную
сейчас имеем так:
1. рхх 47.5....51
2. пид 8.6.24
3. переходные режимы из калибровки Ярослава, то есть стоковые
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Если завести авто на горячую и сразу же начать движение(не дожидаясь когда обороты опустятся на хх ) то при следующем переходе на хх идет жесткий провал холостого хода( если включено много потребителей то может даже заглохнуть)
Если завести и подождать,чтобы обороты упали на хх и там устаканились,то подобных эффектов не наблюдается...
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Попробуем обновить программу рхх из invent ems
ildar2010
Posts: 118
Joined: 16 Jan 2018 10:16
Car: mersedes s124
 

Post by ildar2010 »

jhm wrote:Попробуем обновить программу рхх из invent ems
Как это сделать, немного не понятно что и откуда обновлять.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Разработчик сам всё сделает, и выложит
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Поймал случайно андроидом момент, когда машина работает, а лямбда нет. Лямбда свежая, пробег менее 10т км.
Стоял на переезде, ждал, пока проедет состав. Включил приложение, и вижу на графике, что лямбда лежит. Ждал, пока оживет, не дождался. Коррекция заработала после кратковременного удержания дросселя примерно на 1800 об мин. На скрине подробно расписано происходящее, и заодно приложу лог с калибровкой.
P.S. Мотор горячий, перед включением приложения была поездка примерно 8 км.
На скрине, чуть позже, еще видна зона холостого хода, там коррекция опять отвалилась, но ожила сама.
Attachments
Новая папка.7z
(141.56 KiB) Downloaded 446 times
Screenshot_1.jpg
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Кажется, Ярослав не увидел моё сообщение. Сделаю ап
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

BALERON wrote:Если завести авто на горячую и сразу же начать движение(не дожидаясь когда обороты опустятся на хх ) то при следующем переходе на хх идет жесткий провал холостого хода( если включено много потребителей то может даже заглохнуть)
Если завести и подождать,чтобы обороты упали на хх и там устаканились,то подобных эффектов не наблюдается...
Ярослав ,попробывал как Baleron,провал имеет место быть. к сведенью
Locked