холостой ход

Общее обсуждение
Locked
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Jonson wrote:
BALERON wrote:тут в просторах сети нашел такой текст по поводу работы инвента:
"я попросил их подъсоеденить на каждую форсунку по одному светодиоду через резистор и о прикол что то ихнее маргание не соостветствует порядку зажигания хотя машина хорошо работает и едет"
может тут кроется проблема в холостом и его "дрожи" никто не пробовал такой метод проверки?
ведь на одновременном на хх двигатель работал лучше...
Это точно про инвент? Ежели так, то очень похоже на корень всех бед с вибрацией
ето было написано в коментах на ютубе под одним из Диминых видео...там человек просил объяснить как работает фаза и писал выше сказанное.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Вы считаете что человек может на глаз различить 30 вспышек в секунду? Для этого есть многоканальный осциллограф.

750об/мин = 12.5об/сек
12.5об/сек * 2.5вспышек/об= 31.25 вспышек/об
Top
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:Вы считаете что человек может на глаз различить 30 вспышек в секунду? Для этого есть многоканальный осциллограф.

750об/мин = 12.5об/сек
12.5об/сек * 2.5вспышек/об= 31.25 вспышек/об
Я же не утверждаю,просто передаю..модет хоть какую зацепочку найдем с "дрожным" холостым..
Ярослав,давай разберемся..ведь могут они шептать на холостых...вот эту бы проблему исправить и ВСЕ..это лучший впрыск!!!!
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Ярослав, а давай ради эксперимента ты сделаешь галочку отключения фазы? )
1.7 попытался залить, но там так плохо работало, что нет сил на настройку
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Ярослав, а давай ради эксперимента ты сделаешь галочку отключения фазы? )
1.7 попытался залить, но там так плохо работало, что нет сил на настройку
как раз экспериментируем
отключается в настройках синхронизации (в ручном режиме выбора настроек)
Attachments
InventCommander_3.2.8.zip
(1.87 MiB) Downloaded 476 times
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Ярослав, залил эту прошивку. Есть несоответствия, и ошибка ДАД.
Мотор полностью прогрет
Attachments
Screenshot_3.jpg
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

была ошибка в сборке для лискаров и jetronic v1
обновил файлы
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Залил. Отключил фазу в настройках синхронизации, моргнуло автосохранение. Но время впрыска не изменилось. 5 мс, как и всегда. И фаза горит зеленым
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Залил. Отключил фазу в настройках синхронизации, моргнуло автосохранение. Но время впрыска не изменилось. 5 мс, как и всегда. И фаза горит зеленым
время впрыска останется, фаза не будет гореть после перезапуска
Top
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

И одно уточнение. Для нефазы нужно восстановить вакуум на РДТ?
Top
Locked

Return to “Форум”