Для новичков

Общее обсуждение
maxx200
Posts: 31
Joined: 08 Sep 2011 21:29
Car: AUDI 200
Location: Россия, Липецк
 

Post by maxx200 »

Выставляй так чтобы при полностью закрытой ДЗ он был в крайнем положении. Оставь пару миллиметров хода у датчика, тчобы он заслонке не мешал четко закрываться. Потом в коммандере оттарируешь точно, там есть такая возможность.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

gek wrote:вопрос по датчику дросильной заслонке? как его регулировать при установке чтоб процесор видел что он стоит на 0% положения закрытея заслонке.(как тестером выстовить)?
да пох.,,,, как главное чоб ход был чтоб его не сломать . Вольтаж в Командеоре выстовляеш у нас есть на одной машине потенциометр работает от 1.3до 2.1 вольта Такчто пофигу.в каком положение.
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

ruvili wrote:
gek wrote:вопрос по датчику дросильной заслонке? как его регулировать при установке чтоб процесор видел что он стоит на 0% положения закрытея заслонке.(как тестером выстовить)?
да пох.,,,, как главное чоб ход был чтоб его не сломать . Вольтаж в Командеоре выстовляеш у нас есть на одной машине потенциометр работает от 1.3до 2.1 вольта Такчто пофигу.в каком положение.
спс :-): будем делать .ну если что потом глупыхвопросов по задою..... :smu:sche_nie:
vlash
Posts: 198
Joined: 01 Oct 2011 13:39
Car: AUDI 100. KP. Invent EMS-1.2
Location: Сочи
 

Post by vlash »

Подниму вопрос: как подключить бензонасос---настраиваемые выходы (Coil3.4.5.6 и Stepper 1/2 3/4) заняты форсунками, катушками и РХХ. Или оставить как есть (от родного реле), но будет ли оно работать, ведь датчик Хола переделываем в датчик фазы?
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

чем отличается рев 1 от рев 2 . и у меня какой блок?
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

vlash wrote:Подниму вопрос: как подключить бензонасос---настраиваемые выходы (Coil3.4.5.6 и Stepper 1/2 3/4) заняты форсунками, катушками и РХХ. Или оставить как есть (от родного реле), но будет ли оно работать, ведь датчик Хола переделываем в датчик фазы?
а чем у тебя заняты stepper 1/2 3/4?
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

gek wrote:чем отличается рев 1 от рев 2 . и у меня какой блок?
не чем не отличаются распиновкой только . У тебя скорее всего рев2
gek
Posts: 512
Joined: 23 Aug 2011 18:54
Car: audi cupe
Location: ростов-на-дону
 

Post by gek »

ruvili wrote:
gek wrote:чем отличается рев 1 от рев 2 . и у меня какой блок?
не чем не отличаются распиновкой только . У тебя скорее всего рев2
как узнать чтобы блок не сполить?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

vlash wrote:Подниму вопрос: как подключить бензонасос---настраиваемые выходы (Coil3.4.5.6 и Stepper 1/2 3/4) заняты форсунками, катушками и РХХ. Или оставить как есть (от родного реле), но будет ли оно работать, ведь датчик Хола переделываем в датчик фазы?
Я бы оставил на родном реле. Ведь все равно на него будет идти сигнал тахометра.
А вообще есть еще выводы pwm1 pwm2, пора уже добавить на них настройку :)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

gek wrote:как узнать чтобы блок не сполить?
Посмотреть в командере версию аппаратной части на вкладке "прошивка"
Locked