склоняюсь к мысли что вместе с бензином реле отключает что-то важное и мозги падают в авариюBALERON wrote:Ярослав, на выходных заезжал к газовику на настройку газа...брал с собой бук...отключал все галки в командоре (стоит реле у меня) , вообщем настроил он мне газ по газоанализатору(мужик грамотный, знает что делает)
и вот, что:
- поставил галки обратно
- на ходу переключаюсь на газ и обороты все равно виснут на 1400-1500...и не падают..ждал где то минуту стоят ровно на 1500..пробовал 3 раза и так обороты и не упали...
смесь на газу в норме, в чем может быть причина?
Тестирование: прошивка v3.2
 
 
Нет Ярослав, реле на отключение бензо насоса я убрал, у меня теперь насос работает постоянноjhm wrote:склоняюсь к мысли что вместе с бензином реле отключает что-то важное и мозги падают в авариюBALERON wrote:Ярослав, на выходных заезжал к газовику на настройку газа...брал с собой бук...отключал все галки в командоре (стоит реле у меня) , вообщем настроил он мне газ по газоанализатору(мужик грамотный, знает что делает)
и вот, что:
- поставил галки обратно
- на ходу переключаюсь на газ и обороты все равно виснут на 1400-1500...и не падают..ждал где то минуту стоят ровно на 1500..пробовал 3 раза и так обороты и не упали...
смесь на газу в норме, в чем может быть причина?
через реле отключается только питающий провод форсунок.
Последнее время сколько не ездил на газу, то проблем с переходом нету...но переключаться я стал по другому..на оборотах около 3000...и теперь отсечка потухает как и положено...я полагаю что проблема в отсечке (ты смотрел лог там отчетливо видно, что отсечка не гаснет, а горит вместе с концевиком хх)
может стоит как отсечку подрегулировать, то как правильнее я не смыслю....
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
а не льют ли у вас форсунки? или что-то не дает им закрыться?
по командеру впрыск "ноль" это режим ПХХ, блок выключил подачу топлива и ждет пока упадут обороты, а т.к. бензин поступает то обороты не падают
по командеру впрыск "ноль" это режим ПХХ, блок выключил подачу топлива и ждет пока упадут обороты, а т.к. бензин поступает то обороты не падают
 
На ранних версиях прошивок все было отлично,на лискаре тоже все было отлично..проблема проявилась только на 3.2.6 версии..и она проявляется не всегда...уверен,что форсунки не льют...по мне так очевидно,что пролблема в програмной части,но ее никто не хочет замечать!!!!!OldSamuray wrote:а не льют ли у вас форсунки? или что-то не дает им закрыться?
по командеру впрыск "ноль" это режим ПХХ, блок выключил подачу топлива и ждет пока упадут обороты, а т.к. бензин поступает то обороты не падают
- OldSamuray
- Posts: 747
- Joined: 01 Dec 2012 02:53
- Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
- Location: Україна, Чернігів
 
Если обороты не падают, значит есть топливо, бензин, газ, все равно и оно подается, это не остатки догорают, это полноценная подача
 
газ конечно есть уже там, а бензина 100 % нету....активирована функция отключение впрыска, дополнительно стоит реле на отключение питающего провода форсунок, которое работает 100%...OldSamuray wrote:Если обороты не падают, значит есть топливо, бензин, газ, все равно и оно подается, это не остатки догорают, это полноценная подача
почему горит отсечка и не тухнет, раз идет полноценная подача газа? я же скрин командора вроде не придумал, или отсечка так и должна гореть постоянно?
- hfcjkmrj
- Posts: 413
- Joined: 08 May 2014 11:16
- Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
- Location: Минск
 
давным давно я уже говорил об этом на форуме, гбо 2 поколения (или первого, без форсунок кароч). у меня обороты висли на 1200-1300 (на газу), насколько я понимаю мозг в режиме пхх отключив подачу топлива, ждёт пока упадут обороты, но РХХ не прикрывает. вот и вся логика
Т.к. на мои "жалобы" никто не реагировал, так и езжу. случалось это не очень часто, лечится очень просто - если у тебя есть газовый тумблер, щелкаешь на ноль (среднее положение) пока обороты не упадут (отключение газовых клапанов), и потом опять на газ переключаешь.
в последних версиях прошивок вроде как это было исправлено, сейчас очень очень редко такое бывает
P/S/ поставь тумблер на топливный насос, продлишь ему жизнь, только не на силовых проводах разрывать, а на катушку реле ТН.
Т.к. на мои "жалобы" никто не реагировал, так и езжу. случалось это не очень часто, лечится очень просто - если у тебя есть газовый тумблер, щелкаешь на ноль (среднее положение) пока обороты не упадут (отключение газовых клапанов), и потом опять на газ переключаешь.
в последних версиях прошивок вроде как это было исправлено, сейчас очень очень редко такое бывает
P/S/ поставь тумблер на топливный насос, продлишь ему жизнь, только не на силовых проводах разрывать, а на катушку реле ТН.