Тестирование: прошивка v3.2

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

BALERON wrote:Ярослав, на выходных заезжал к газовику на настройку газа...брал с собой бук...отключал все галки в командоре (стоит реле у меня) , вообщем настроил он мне газ по газоанализатору(мужик грамотный, знает что делает)
и вот, что:
- поставил галки обратно
- на ходу переключаюсь на газ и обороты все равно виснут на 1400-1500...и не падают..ждал где то минуту стоят ровно на 1500..пробовал 3 раза и так обороты и не упали...
смесь на газу в норме, в чем может быть причина?
склоняюсь к мысли что вместе с бензином реле отключает что-то важное и мозги падают в аварию
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:
BALERON wrote:Ярослав, на выходных заезжал к газовику на настройку газа...брал с собой бук...отключал все галки в командоре (стоит реле у меня) , вообщем настроил он мне газ по газоанализатору(мужик грамотный, знает что делает)
и вот, что:
- поставил галки обратно
- на ходу переключаюсь на газ и обороты все равно виснут на 1400-1500...и не падают..ждал где то минуту стоят ровно на 1500..пробовал 3 раза и так обороты и не упали...
смесь на газу в норме, в чем может быть причина?
склоняюсь к мысли что вместе с бензином реле отключает что-то важное и мозги падают в аварию
Нет Ярослав, реле на отключение бензо насоса я убрал, у меня теперь насос работает постоянно
через реле отключается только питающий провод форсунок.
Последнее время сколько не ездил на газу, то проблем с переходом нету...но переключаться я стал по другому..на оборотах около 3000...и теперь отсечка потухает как и положено...я полагаю что проблема в отсечке (ты смотрел лог там отчетливо видно, что отсечка не гаснет, а горит вместе с концевиком хх)
может стоит как отсечку подрегулировать, то как правильнее я не смыслю....
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Ярослав, я сегодня опять не смог перейти на газ, обороты зависли на 1500..подключил комп и так же как и в прошлом логе горит отсечка...по проводке все штатно...насос не отключается у меня...
стоит только реле на отключение питающего провода форсунок...
????? что скажешь...
Attachments
Безымянный ГБО.JPG
Vit2680
Posts: 143
Joined: 14 Apr 2017 10:01
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR INVENT 2 ZMZ
 

Post by Vit2680 »

Что за отсечка ХХ? У меня тоже стала гореть красным
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

а не льют ли у вас форсунки? или что-то не дает им закрыться?
по командеру впрыск "ноль" это режим ПХХ, блок выключил подачу топлива и ждет пока упадут обороты, а т.к. бензин поступает то обороты не падают
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

OldSamuray wrote:а не льют ли у вас форсунки? или что-то не дает им закрыться?
по командеру впрыск "ноль" это режим ПХХ, блок выключил подачу топлива и ждет пока упадут обороты, а т.к. бензин поступает то обороты не падают
На ранних версиях прошивок все было отлично,на лискаре тоже все было отлично..проблема проявилась только на 3.2.6 версии..и она проявляется не всегда...уверен,что форсунки не льют...по мне так очевидно,что пролблема в програмной части,но ее никто не хочет замечать!!!!!
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

По командору впрыск 0 это еще актировано "отключать впрыск по сигналу ext"
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Если обороты не падают, значит есть топливо, бензин, газ, все равно и оно подается, это не остатки догорают, это полноценная подача
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

OldSamuray wrote:Если обороты не падают, значит есть топливо, бензин, газ, все равно и оно подается, это не остатки догорают, это полноценная подача
газ конечно есть уже там, а бензина 100 % нету....активирована функция отключение впрыска, дополнительно стоит реле на отключение питающего провода форсунок, которое работает 100%...
почему горит отсечка и не тухнет, раз идет полноценная подача газа? я же скрин командора вроде не придумал, или отсечка так и должна гореть постоянно?
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

давным давно я уже говорил об этом на форуме, гбо 2 поколения (или первого, без форсунок кароч). у меня обороты висли на 1200-1300 (на газу), насколько я понимаю мозг в режиме пхх отключив подачу топлива, ждёт пока упадут обороты, но РХХ не прикрывает. вот и вся логика
Т.к. на мои "жалобы" никто не реагировал, так и езжу. случалось это не очень часто, лечится очень просто - если у тебя есть газовый тумблер, щелкаешь на ноль (среднее положение) пока обороты не упадут (отключение газовых клапанов), и потом опять на газ переключаешь.
в последних версиях прошивок вроде как это было исправлено, сейчас очень очень редко такое бывает
P/S/ поставь тумблер на топливный насос, продлишь ему жизнь, только не на силовых проводах разрывать, а на катушку реле ТН.
Locked