Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

нет сигнала с лямбды
vumolot
Posts: 189
Joined: 04 Oct 2014 19:25
Car: AUDI 100 C4 92 2.0 ACE 16V
 

Post by vumolot »

Проблема решилась, обрыв "-" провода. Спасибо за помощь.
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Когда же будет сериал?
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

vla38415682 wrote:Когда же будет сериал?
Пишется сценарий ) Сейчас как раз Кончита застала Хулио за измерениями сигнала лямбды китайской цешкой, и указала ему на дверь. Хулио в ярости задушит Кончиту косой от Инвента :-) Пардон, скучно мне
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

пиши сценарии...у тебя талант :-) :-) :-)
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

Такой вопрос! вот есть корр малой нагрузки и корр на нагрузке..
я так понимаю, что под нагрузкой имеется давление(разряжение)
так вот, корр малой нагрузки до какого давления работает? и соответственно с какого давления уже идет корр на нагрузке?
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

BALERON wrote:Такой вопрос! вот есть корр малой нагрузки и корр на нагрузке..
я так понимаю, что под нагрузкой имеется давление(разряжение)
так вот, корр малой нагрузки до какого давления работает? и соответственно с какого давления уже идет корр на нагрузке?
а где увидел параметр малой нагрузке,?
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:
BALERON wrote:Такой вопрос! вот есть корр малой нагрузки и корр на нагрузке..
я так понимаю, что под нагрузкой имеется давление(разряжение)
так вот, корр малой нагрузки до какого давления работает? и соответственно с какого давления уже идет корр на нагрузке?
а где увидел параметр малой нагрузке,?
аааа блин...там же на хх....ето в ранних прошивках было малой нагрузки...сори!!!! :hi_hi_hi: :hi_hi_hi: :hi_hi_hi:

Тогда еще один вопрос из рубрики " не до пер"
1. можно поставить корр на хх в 0 и корр на нагрузке тоже в 0...а затем картой наполнения все ето дело подправить к 0!!! но придется долго править...
2. можно какую то одну корр поставить 0, а другую корр откатать, а затем наполнением поправить ту корр которая стояла 0..
3. можно обе корр откатать и затем наполнением подправить некоторые места (мой случай)
В окончательном итоге в конце мы получим один и тот же результат работы системы и мотора??? ведь карты наполнения будут отличаться друг от друга? или ето все не столь важно...коррекцией правим или наполнением?
или коррекции как то работают по другому?
с чего такой вопрос, а вот с чего...смотрел тут карты наполнения от Димы, так у него они очень красивые, однотонные так сказать, холмиком идут, НО у него обе коррекции всегда стоят в 0...
а у меня наполнение выглядит далеко не как холм :-) :-) :-)
Attachments
наполнение.JPG
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

1-можно,2-можно,3-можно ,отличие будет,а наполнением получается точнее,нормальный холмик,к концу недели я тебе свой покажу он не чуть не лучше твоего
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

ASSSSS wrote:1-можно,2-можно,3-можно ,отличие будет,а наполнением получается точнее,нормальный холмик,к концу недели я тебе свой покажу он не чуть не лучше твоего
Отличие в работе будет или просто визуально по наполнению?
Locked