вреда двигателю ни какого не будет если такая несостыковка "Тип форсунок" бош 502 а на самом деле стоят 107 ??Помощь в настройке и разбор логов
-
zlot73
- Posts: 286
- Joined: 12 Nov 2016 15:18
- Car: audi80 2.3ng Invent-Jetronic v.2 форсы Bosch 107 (192cc)
- Location: Россия Воронеж
Вопрос в следующем, форсы стоят бош 107 Вчера нечайно двинул рукой по ноутбуку и переключилось "Тип форсунок" на бош 502 что не сразу увидел, но зато сразу ощутимо улутьшилась динамика разгона, и мотор стал на хх мягче работать вреда двигателю ни какого не будет если такая несостыковка "Тип форсунок" бош 502 а на самом деле стоят 107 ??
вреда двигателю ни какого не будет если такая несостыковка "Тип форсунок" бош 502 а на самом деле стоят 107 ??-
Baralgin
- Posts: 3
- Joined: 05 Jan 2017 22:40
- Car: Audi 100 c4 quattro 2,3 AAR, Subaru Leone, Subaru Justy
- Location: Кисловодск
Привет, соратники. Прошу помощи с РХХ. Холостыми рулит Инвент, двигатель 2,3 AAR. Работало всё нормально пару месяцев, а сейчас РХХ становится на 99% и не падает. Обороты гоняет до отсечки ПХХ (лог "auto" и "start"- свистопляска от запуска). Подсосов нет, при пережатии шланга РХХ двигатель глохнет. При этом в ручном режиме РХХ плавненько регулируется на любые показания, можно задушить до 650 оборотов/мин (лог "manual"). Иногда помаргивает зелёным значок EXT в коммандере. Вывод EXT подключен через резюк к клапанам ГБО . Газ пока не наладил, не до него, впрыск не откатал ещё. Сейчас выставил 50%, иначе невозможно ездить. Если провод РХХ отключить - тоже ничего обороты аварийные, около 900. Лямбда живая. Почему Инвент не хочет крутить вниз? Уже мозги набекрень, куда копать не знаю.
- Attachments
-
v3.2.6_Baralgin_2017.02.19_21.19.06.zip- (48.32 KiB) Downloaded 385 times
-
Jonson
- Posts: 1897
- Joined: 28 Feb 2014 20:09
- Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
- Location: Россия, Ростовская область
Ярослав, если я причесываю карту наполнения, это может повлиять на качество запуска? Или на пуске карта наполнения не читается? Просто картой наполнения добился более приятной работы на ХХ, но запуск стал туговат.
на пуске отдельные настройкиJonson wrote:Ярослав, если я причесываю карту наполнения, это может повлиять на качество запуска? Или на пуске карта наполнения не читается? Просто картой наполнения добился более приятной работы на ХХ, но запуск стал туговат.
вреда не будетzlot73 wrote:Вопрос в следующем, форсы стоят бош 107 Вчера нечайно двинул рукой по ноутбуку и переключилось "Тип форсунок" на бош 502 что не сразу увидел, но зато сразу ощутимо улутьшилась динамика разгона, и мотор стал на хх мягче работать
возможно у вас испорчены настройки РХХ на пуске (завышено положение на пуске)Baralgin wrote:Привет, соратники. Прошу помощи с РХХ. Холостыми рулит Инвент, двигатель 2,3 AAR. Работало всё нормально пару месяцев, а сейчас РХХ становится на 99% и не падает. Обороты гоняет до отсечки ПХХ (лог "auto" и "start"- свистопляска от запуска). Подсосов нет, при пережатии шланга РХХ двигатель глохнет. При этом в ручном режиме РХХ плавненько регулируется на любые показания, можно задушить до 650 оборотов/мин (лог "manual"). Иногда помаргивает зелёным значок EXT в коммандере. Вывод EXT подключен через резюк к клапанам ГБО . Газ пока не наладил, не до него, впрыск не откатал ещё. Сейчас выставил 50%, иначе невозможно ездить. Если провод РХХ отключить - тоже ничего обороты аварийные, около 900. Лямбда живая. Почему Инвент не хочет крутить вниз? Уже мозги набекрень, куда копать не знаю.
-
Baralgin
- Posts: 3
- Joined: 05 Jan 2017 22:40
- Car: Audi 100 c4 quattro 2,3 AAR, Subaru Leone, Subaru Justy
- Location: Кисловодск
Если смотреть лог start, то видно соответствие положения рхх заданному при пуске и плавное повышение до 99% уже после выхода на рабочий режим. Почему нет обратной связи по оборотам? Ведь мозг обороты видит адекватно и рхх ему подвластен.jhm wrote:возможно у вас испорчены настройки РХХ на пуске (завышено положение на пуске)Baralgin wrote:Привет, соратники. Прошу помощи с РХХ. Холостыми рулит Инвент, двигатель 2,3 AAR. Работало всё нормально пару месяцев, а сейчас РХХ становится на 99% и не падает. Обороты гоняет до отсечки ПХХ (лог "auto" и "start"- свистопляска от запуска). Подсосов нет, при пережатии шланга РХХ двигатель глохнет. При этом в ручном режиме РХХ плавненько регулируется на любые показания, можно задушить до 650 оборотов/мин (лог "manual"). Иногда помаргивает зелёным значок EXT в коммандере. Вывод EXT подключен через резюк к клапанам ГБО . Газ пока не наладил, не до него, впрыск не откатал ещё. Сейчас выставил 50%, иначе невозможно ездить. Если провод РХХ отключить - тоже ничего обороты аварийные, около 900. Лямбда живая. Почему Инвент не хочет крутить вниз? Уже мозги набекрень, куда копать не знаю.
