Установка Инвента на 5ть цилиндров.

Общее обсуждение
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

musch wrote:Если ни в чем не ошибся, три месяца уже прошло, так и езжу только на зажигании. :cry_ing:
Постараюсь сегодня посмотреть
почему только на зажигании?
User avatar
musch
Posts: 210
Joined: 13 Jun 2012 13:42
Car: Audi 100 Avant, 2,3 NF, фазированный впрыск на инвенте
Location: Кривой Рог, Украина
 

Post by musch »

если смотреть на руководство от Кирила, то похоже на вертикаль. В моём случае 18 зубов осталось с предыдущей настройки + по стробу смотрели

Долго собираюсь :-)
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

Вот теперь точно в башке каша :ps_ih: откуда взялось при подсчете зубов от датчика 180 градусов и почему :sh_ok:
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

VSedoi wrote:Вот теперь точно в башке каша :ps_ih: откуда взялось при подсчете зубов от датчика 180 градусов и почему :sh_ok:
ААА бля как все хитро :-) тактов то четыре вот те 180 градусов))
Дружище спасибо без твоих подсказок я бы не въехал :dr_ink:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Не хочу вмешиваться в процесс обьяснений, добавлю лишь пару замечаний.
Метод Кирилла и метод в инструкции - это одно и то же, только считается наоборот. Выбираешь то что тебе легче понять. Кому то понятнее инструкция, кому то обьяснение Кирилла.
Не важно с какого цилиндра начнется отсчет. Во первых коленвал круглый, ему все равно. Во вторых датчик можно поставить в разных местах, и от этого начало отсчета цилиндров будет другим. Можно посмотреть как кто-то поставил датчик и подключил цилиндры. Можно посчитать самому.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

jhm wrote:Не хочу вмешиваться в процесс обьяснений, добавлю лишь пару замечаний.
Метод Кирилла и метод в инструкции - это одно и то же, только считается наоборот. Выбираешь то что тебе легче понять. Кому то понятнее инструкция, кому то обьяснение Кирилла.
Не важно с какого цилиндра начнется отсчет. Во первых коленвал круглый, ему все равно. Во вторых датчик можно поставить в разных местах, и от этого начало отсчета цилиндров будет другим. Можно посмотреть как кто-то поставил датчик и подключил цилиндры. Можно посчитать самому.
:-)
Коленвалто крглый а распредвал?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

ruvili wrote:Коленвалто крглый а распредвал?
А разве он квадратный? :-)
User avatar
VSedoi
Posts: 243
Joined: 30 Sep 2012 21:17
Car: строим
Location: Салехард ЯНАО
 

Post by VSedoi »

jhm я просто хочу "дойти" до всего, путь копирования-это путь в никуда :ti_pa:
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

VSedoi wrote:jhm я просто хочу "дойти" до всего, путь копирования-это путь в никуда :ti_pa:
Это хорошо :-): ведь в основном все хотят копировать и чтобы подешевле :-):

У меня например при разработке Инвента все алгоритмы что были тупо скопированы в итоге нужно было полностью переделать по своему. Иначе не работает как надо. Так что теперь я не верю в копирование. Подсмотреть идеи - да. Но полностью скопировать - не срабатывает.
ruvili
Posts: 613
Joined: 31 Aug 2011 15:11
Car: Хожу пешком
Location: Молдова Кишинев
 

Post by ruvili »

Есть простой способ определит с какова коила отсчет подключите только одну катшку к первом цилиндру подключите стробоскоп и смотрите где искра раньше или позже. Если раньше то периходиш назад на один коил
например если искра на первом коиле рано. Переходим на второй.
Или на оборот если поздно то на предыдущий если 4ре цилиндра то на 4ртый если на 5ти цилиндрах то на пятый
Locked