Re: Помощь в настройке и разбор логов

Kirill_J · Post by **Kirill_J** » 05 Dec 2016 21:30

Если судить по инвенту, то в смешанном цикле около 10 литров. по факту 12 ( может не доливают, может я плохо мерил)

vampirishe · Post by **vampirishe** » 21 Feb 2017 13:59

Проехал мало,по городу,спокойный стиль езды,реально ли расход показателя?

Jonson · Post by **Jonson** » 21 Feb 2017 14:25

Смотря какой город. Если не забит пробками и светофорами, то может и реальный расход. Но, маловато, мне кажется. Может лямбда не работает, и беднит у тебя? По графику похоже, что она лежит.
И как так, зарядка 0,0 вольт?

vampirishe · Post by **vampirishe** » 21 Feb 2017 18:25

Лямбда отключена,незнаю жива или нет,сколь она должна показывать если жива подскажите,(срин сделан на откл. двигателе,последние показание)

дмитрий · Post by **дмитрий** » 21 Feb 2017 19:13

vampirishe wrote:Лямбда отключена,незнаю жива или нет,сколь она должна показывать если жива подскажите,(срин сделан на откл. двигателе,последние показание)

https://www.youtube.com/watch?v=_6uviP5Ebv8

Jonson · Post by **Jonson** » 21 Feb 2017 19:15

vampirishe wrote:Лямбда отключена,незнаю жива или нет,сколь она должна показывать если жива подскажите,(срин сделан на откл. двигателе,последние показание)

Если лямбда жива, ты увидишь ее "пульс" на графике

paratruper · Post by **paratruper** » 22 Feb 2017 00:23

Jonson wrote:
vampirishe wrote:Лямбда отключена,незнаю жива или нет,сколь она должна показывать если жива подскажите,(срин сделан на откл. двигателе,последние показание)
Если лямбда жива, ты увидишь ее "пульс" на графике

Точно. Будет на графике что то типа синусоиды около 0.5 в

vampirishe · Post by **vampirishe** » 02 Mar 2017 08:06

Поленял прошивку(3.1.50),сделал скрин

Palomino · Post by **Palomino** » 24 Apr 2017 17:53

Что-то какая-то ерунда с расходом. По коммандеру показывает примерно 7,6 на сотню, по факту получается примерно в 2 раза больше. Установил инвент в июле прошлого года,тогда замерял расход, было около 8 с копейками литров в смешанном режиме. На мотронике было тоже чуть больше 8.
У меня вот такие мысли. Может быть, что регулятор давления не "справляется" (или просто не работает) с родным насосом от мотроника (давление 6,5 бар) и насос "продавливает" через форсы большее количество топлива, чем показывает коммандер.
Каким образом можно проверить регулятор давления? У меня родная рампа Audi, регулятор стоит в торце рампы.

Jonson · Post by **Jonson** » 24 Apr 2017 18:46

Манометром через тройник подключись в любом удобном месте, ДО регулятора