Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
VITALYA-izhevsk
Posts: 11
Joined: 06 Sep 2015 10:21
Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
Location: Ижевск Удмуртская республика
 

Post by VITALYA-izhevsk »

Машина бралась уже с Инвентом. Настроено было так, что пока не прогреется не тронется и крутить стартером приходилось несколько секунд, холостой гулял. Сделал уверенный пуск, в -30 в этом году завелась спокойно. Со временем устранил косяки по топливной + подсосы и прочее и снова взялся за впрыск.
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

Куда крутить для уверенного запуска в мороз?
VITALYA-izhevsk
Posts: 11
Joined: 06 Sep 2015 10:21
Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
Location: Ижевск Удмуртская республика
 

Post by VITALYA-izhevsk »

Taxill wrote:Куда крутить для уверенного запуска в мороз?
на второй версии прошивки
Attachments
по темпер.png
по темпер.png (10.83 KiB) Viewed 10687 times
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

Спасибо! Буду пробовать.
VITALYA-izhevsk
Posts: 11
Joined: 06 Sep 2015 10:21
Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
Location: Ижевск Удмуртская республика
 

Post by VITALYA-izhevsk »

Добрый вечер. Как определять , какие значения ставить, куда смотреть зависимость чего то с чем то?
версия 2.0.7
Attachments
Расчет t заряда.png
Расчет t заряда.png (5.64 KiB) Viewed 10607 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

VITALYA-izhevsk wrote:Добрый вечер. Как определять , какие значения ставить, куда смотреть зависимость чего то с чем то?
версия 2.0.7
это трогать не нужно
если очень интересно - см. документацию EMS
User avatar
MavG1c^
Posts: 17
Joined: 04 Feb 2015 22:27
Car: Audi 100 2.3
 

Post by MavG1c^ »

Доброго времени суток, такая проблема, версия прошивки 2.0, мотор 2.3 AAR, непонятное поведение на ХХ на теплую, один раз отстроил ХХ по положению РХХ например при 45%, проехал буквально километр, остановился РХХ уже стоит 60% и ХХ уже повышеный.
Attachments
калибровки 1805.imf
(19.75 KiB) Downloaded 442 times
log_2016.12.29_17.27.02.csv
(184.7 KiB) Downloaded 439 times
User avatar
ASSSSS
Posts: 1609
Joined: 02 Aug 2015 22:52
Car: A100 2.3 invent-2.2
Location: г.Владимир
 

Post by ASSSSS »

концевики х.х раббтают,? что то их не видно
Oleksii
Posts: 27
Joined: 19 Oct 2016 11:22
Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
Location: Харьков
 

Post by Oleksii »

Добрый день!
Помогите поправить калибровки в соответствии с данными адаптации (вижу много граничных значений -32, а так же в одной строке в соседних клетках подряд -32, 29, -32 - такое возможно?). Адаптацию обнулял, результат не изменился.
Машина audi 100 2.2 ku (1987)
invent-jetronic 2, прошивка 3.2.3
скриншот адаптации
адаптация скриншот
адаптация скриншот
калибровки
v3.2.3_A100.2.2_2016.12.26_09.20.19.imf
калибровки 2.2ku
(17.45 KiB) Downloaded 470 times
Так же вижу что в одной из новых версий было "3.2.4 исправлена адаптация". Кто знает что конкретно было исправлено в адаптации (какой баг)? не хочется прыгать по версиям без особой надобности, хочется для начала получить правильные обкатанные калибровки.
Спасибо
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Oleksii wrote:Добрый день!
Помогите поправить калибровки в соответствии с данными адаптации (вижу много граничных значений -32, а так же в одной строке в соседних клетках подряд -32, 29, -32 - такое возможно?). Адаптацию обнулял, результат не изменился.
Машина audi 100 2.2 ku (1987)
invent-jetronic 2, прошивка 3.2.3
скриншот адаптации
адаатация.png
калибровки
v3.2.3_A100.2.2_2016.12.26_09.20.19.imf
Так же вижу что в одной из новых версий было "3.2.4 исправлена адаптация". Кто знает что конкретно было исправлено в адаптации (какой баг)? не хочется прыгать по версиям без особой надобности, хочется для начала получить правильные обкатанные калибровки.
Спасибо
а что мешает сделать МНОЖИТЕЛЬ ВПРЫСКА сделать меньше???
Locked