Помощь в настройке и разбор логов
-
VITALYA-izhevsk
- Posts: 11
- Joined: 06 Sep 2015 10:21
- Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
- Location: Ижевск Удмуртская республика
 
Машина бралась уже с Инвентом. Настроено было так, что пока не прогреется не тронется и крутить стартером приходилось несколько секунд, холостой гулял. Сделал уверенный пуск, в -30 в этом году завелась спокойно. Со временем устранил косяки по топливной + подсосы и прочее и снова взялся за впрыск.
-
VITALYA-izhevsk
- Posts: 11
- Joined: 06 Sep 2015 10:21
- Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
- Location: Ижевск Удмуртская республика
 
на второй версии прошивкиTaxill wrote:Куда крутить для уверенного запуска в мороз?
- Attachments
-
- по темпер.png (10.83 KiB) Viewed 10681 times
-
VITALYA-izhevsk
- Posts: 11
- Joined: 06 Sep 2015 10:21
- Car: AUDI 100/44 c3 RT 2.0 115 89г.в. INVENT-JETRONIC V 2.0
- Location: Ижевск Удмуртская республика
 
Добрый вечер. Как определять , какие значения ставить, куда смотреть зависимость чего то с чем то?
версия 2.0.7
версия 2.0.7
- Attachments
-
- Расчет t заряда.png (5.64 KiB) Viewed 10601 times
 
это трогать не нужноVITALYA-izhevsk wrote:Добрый вечер. Как определять , какие значения ставить, куда смотреть зависимость чего то с чем то?
версия 2.0.7
если очень интересно - см. документацию EMS
 
Доброго времени суток, такая проблема, версия прошивки 2.0, мотор 2.3 AAR, непонятное поведение на ХХ на теплую, один раз отстроил ХХ по положению РХХ например при 45%, проехал буквально километр, остановился РХХ уже стоит 60% и ХХ уже повышеный.
- Attachments
-
калибровки 1805.imf- (19.75 KiB) Downloaded 441 times
-
log_2016.12.29_17.27.02.csv- (184.7 KiB) Downloaded 438 times
-
Oleksii
- Posts: 27
- Joined: 19 Oct 2016 11:22
- Car: audi 100 2.2 ku 1987г; invent 2 v3.2.3
- Location: Харьков
 
Добрый день!
Помогите поправить калибровки в соответствии с данными адаптации (вижу много граничных значений -32, а так же в одной строке в соседних клетках подряд -32, 29, -32 - такое возможно?). Адаптацию обнулял, результат не изменился.
Машина audi 100 2.2 ku (1987)
invent-jetronic 2, прошивка 3.2.3
скриншот адаптации калибровки Так же вижу что в одной из новых версий было "3.2.4 исправлена адаптация". Кто знает что конкретно было исправлено в адаптации (какой баг)? не хочется прыгать по версиям без особой надобности, хочется для начала получить правильные обкатанные калибровки.
Спасибо
Помогите поправить калибровки в соответствии с данными адаптации (вижу много граничных значений -32, а так же в одной строке в соседних клетках подряд -32, 29, -32 - такое возможно?). Адаптацию обнулял, результат не изменился.
Машина audi 100 2.2 ku (1987)
invent-jetronic 2, прошивка 3.2.3
скриншот адаптации калибровки Так же вижу что в одной из новых версий было "3.2.4 исправлена адаптация". Кто знает что конкретно было исправлено в адаптации (какой баг)? не хочется прыгать по версиям без особой надобности, хочется для начала получить правильные обкатанные калибровки.
Спасибо
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
а что мешает сделать МНОЖИТЕЛЬ ВПРЫСКА сделать меньше???Oleksii wrote:Добрый день!
Помогите поправить калибровки в соответствии с данными адаптации (вижу много граничных значений -32, а так же в одной строке в соседних клетках подряд -32, 29, -32 - такое возможно?). Адаптацию обнулял, результат не изменился.
Машина audi 100 2.2 ku (1987)
invent-jetronic 2, прошивка 3.2.3
скриншот адаптации калибровки Так же вижу что в одной из новых версий было "3.2.4 исправлена адаптация". Кто знает что конкретно было исправлено в адаптации (какой баг)? не хочется прыгать по версиям без особой надобности, хочется для начала получить правильные обкатанные калибровки.
Спасибо