Я нашел ошибку

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 19 Sep 2016 10:58

Карт адаптации точно две? Или неправильно переключаются?
На бензине у меня было все в нулях, на газе пока не отстроился набралось в плюс на некоторых режимах.
Сегодня газ кончился, еду на бензине и вижу существенные отрицательные коррекции.

timon48 · Post by **timon48** » 25 Sep 2016 23:41

При тесте катушек после 3 теста- пропадает связь с ноутом.соединяется только после передано узки программы и выкл зажигания.

Post by **jhm** » 26 Sep 2016 15:14

timon48 wrote:При тесте катушек после 3 теста- пропадает связь с ноутом.соединяется только после передано узки программы и выкл зажигания.

надо проверить высоковольтную часть и заземление

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 29 Sep 2016 11:31

Прошивка 4.4.50
Газовые форсунки стали стабильно открываться только при времени открытия больше 5 мс
на 4.4.49 открывались по сецификации -- 1.9 мс
попробую откатится

4.4.49 тоже самое

Post by **jhm** » 29 Sep 2016 13:07

OldSamuray wrote:Прошивка 4.4.50
Газовые форсунки стали стабильно открываться только при времени открытия больше 5 мс
на 4.4.49 открывались по сецификации -- 1.9 мс
попробую откатится

4.4.49 тоже самое

надо перекалибровать шим открытия

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 31 Oct 2016 14:27

ЭБУ версии 1.3
5 цилиндров.
При переходе на прошивку 4.4.50 (4.4.47) с прошивки 4.3.последней, оказалось что пятый выход на форсунки постоянно открыт, не в зависимости от наличия калибровок.
Как результат, бензином залиты все цилиндры, и при провороте стартером получили гидроудар.
После выкручивания свечей, с цилиндров фонтаном выходил бензин :(

Тест форсунок при этом проходит, форсунки клацают.
При записи анализатором, видно, как четыре форсунки закрыты, а пятая всегда открыта.

Post by **jhm** » 01 Nov 2016 17:15

Valentin44 wrote:ЭБУ версии 1.3
5 цилиндров.
При переходе на прошивку 4.4.50 (4.4.47) с прошивки 4.3.последней, оказалось что пятый выход на форсунки постоянно открыт, не в зависимости от наличия калибровок.
Как результат, бензином залиты все цилиндры, и при провороте стартером получили гидроудар.
После выкручивания свечей, с цилиндров фонтаном выходил бензин :(

Тест форсунок при этом проходит, форсунки клацают.
При записи анализатором, видно, как четыре форсунки закрыты, а пятая всегда открыта.

нашел проблему, исправлено в 4.4.51
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 749#p25749

kos · Post by **kos** » 06 Nov 2016 06:43

Ярослав, какие -то проблемы с форумом- не могу скачать новый софт, пишет: Вы не авторизованы для скачивания этого вложения.
Хотя захожу под своей учеткой.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 06 Nov 2016 15:47

попробовал 4.5.7
заводится и сразу глохнет, по логу -- выключаются форсунки
манипуляции с попарным впрыском не помогли

Valentin44 · Post by **Valentin44** » 06 Nov 2016 19:52

jhm wrote:
Valentin44 wrote:ЭБУ версии 1.3
5 цилиндров.
При переходе на прошивку 4.4.50 (4.4.47) с прошивки 4.3.последней, оказалось что пятый выход на форсунки постоянно открыт, не в зависимости от наличия калибровок.
Как результат, бензином залиты все цилиндры, и при провороте стартером получили гидроудар.
После выкручивания свечей, с цилиндров фонтаном выходил бензин :(

Тест форсунок при этом проходит, форсунки клацают.
При записи анализатором, видно, как четыре форсунки закрыты, а пятая всегда открыта.
нашел проблему, исправлено в 4.4.51
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 749#p25749

Ярослав, проблема осталась. Снова пятій віход форсунок все время откріт.