vw vento 2.0 16vt

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 14 Jul 2016 21:14

В общем зазор убрал на дпкв, а ошибка по прежнему выскакивает примерно на 6000 об. Мотор не докручивается до отсечки. Еще пару раз было что пропадал сигнал с дпкв. При этом ошибка не загорается. Мотор запускается попытки с пятой, при этом ошибки по дпкв не высвечивается и двигатель работает нормально без перебоев. Может кто то сталкиваться с таким?

Post by **jhm** » 14 Jul 2016 21:29

ошибка на 6000 может быть если экранировка сделана плохо или неправильно, или провод отваливается

то что пропадает сигнал с дпкв говорит о том что скорее всего провод отваливается

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 15 Jul 2016 00:00

ну перепроверю еще раз. кстати наводка на динамики встречается? у меня просто рядом с блоком стоит кроссовер и именно с той стороны слышныпомехи

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 18 Jul 2016 20:21

Проблема такая. Появлялась ошибка дпкв на оборотах в районе 6000. И периодически машина не заводилась вообще.Купил новый дпкв поставил но проблема с пуском осталась. Причем она стала чаще появляться и по долгу не заводится машина. Сегодня вообще ехал с утра все нормально было, заглушил машину и завести получилось лишь через 2часа. Потом снова отказывалась завестись. Прозвонил провод на датчик все в норме, контакты все чистые. Добрался до блока и вот заметил. Когда машина работает дотронулся до колодки с пинами на блоке после чего машина заглохла. И так было несколько раз. Дальше запустить не удалось сел аккум. Утром подключу ноут и посмотрю. До этого когда машина не заводилась смотрел в командере, отсутствовало время впрыска, не показывало обороты двигателя. сейчас думаю ни чего не изменилось.

Post by **jhm** » 18 Jul 2016 21:09

проверь не выполз ли какой-то контакт из колодки

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 18 Jul 2016 23:54

не контакты все на месте. Вскрыл блок посмотреть может пайка где лопнула, но визуально все на месте. Лишь бы не трещина в плате(

Post by **jhm** » 19 Jul 2016 13:14

vishnyakld39 wrote:не контакты все на месте. Вскрыл блок посмотреть может пайка где лопнула, но визуально все на месте. Лишь бы не трещина в плате(

только ты смотри со стороны контактов а не на провода

может еще быть что плохо пропаяны провода, особенно если паял человек без опыта

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 19 Jul 2016 14:09

jhm wrote:
vishnyakld39 wrote:не контакты все на месте. Вскрыл блок посмотреть может пайка где лопнула, но визуально все на месте. Лишь бы не трещина в плате(
только ты смотри со стороны контактов а не на провода

может еще быть что плохо пропаяны провода, особенно если паял человек без опыта

Да не пропаяно все нормально. Что означает моргание светодиода? Когда вчера машина работала моргал светодиод. Не часто. Сегодня машину завел работало нормально, разряжение было 38кпа стабильно. Дал несколько раз газу и машина стала работать в натяг и разряжение подскочило до 86кпа.

Post by **jhm** » 19 Jul 2016 14:16

коды светодиода check engine в справке описаны

если дпкв барахлит то и должна так непонятно работать

vishnyakld39 · Post by **vishnyakld39** » 19 Jul 2016 16:07

Сколько на дпкв должно идти вольт между 1 и 2 контактом и 2 и 3?